橡塑沥青混合料疲劳性能测试及预估模型研究-山东建筑大学学报.PDFVIP

第３１卷 第６期 山东 建 筑 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３１ Ｎｏ．６ ２０１６年 １２月　 　　　　　　　ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧ ＪＩＡＮＺＨＵ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　　　　　　　 　 Ｄｅｃ． ２０１６ 文章编号：１６７３－７６４４（２０１６）０６－０５８３－０５ 橡塑沥青混合料疲劳性能测试及预估模型研究 任瑞波，耿立涛，陈蒙蒙，闫飞龙 （山东建筑大学 交通工程学院，山东 济南２５０１０１） 摘要：橡塑改性沥青混合料作为一种新型路用材料，在提高路面性能的同时实现废料的循环利用，沥青混合料的 疲劳性能与沥青路面的损坏机理密切相关，开展其疲劳性能的研究具有重要意义。文章基于应变控制模式下的 四点弯曲疲劳试验来研究稳定型橡塑改性沥青混合料的疲劳性能，选取ＳＭＡ１３级配，设计了不同条件下的测试 方案，分析了应变水平、空隙率及沥青含量对混合料疲劳性能的影响，并对所选择的疲劳预估模型进行了修正。 结果表明：稳定型橡塑改性沥青混合料的疲劳寿命随着沥青含量的增加、空隙率的降低以及应变水平的减小而增 加；修正后的疲劳预估方程可以较为精确的预测其疲劳寿命，验证结果和预测结果的相关性系数达０．９１５。 关键词：橡塑改性沥青混合料；疲劳性能；预估模型 中图分类号：Ｕ４１４　　　　　文献标识码：Ａ Ｆａｔｉｇｕｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｒｕｂｂｅｒａｎｄ ｐｌａｓｔｉｃｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ ＲｅｎＲｕｉｂｏ，ＧｅｎｇＬｉｔａｏ，ＣｈｅｎＭｅｎｇｍｅｎｇ，ｅｔａｌ． （ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｄｏｎｇＪｉａｎｚｈｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｊｉｎａｎ２５０１０１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｒｕｂｂｅｒａｎｄｐｌａｓｔｉｃｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｓａｎｅｗｔｙｐｅｏｆｒｏａｄｍａｔｅｒｉａｌ，ｉｎｔｈｅｖｉｅｗ ｏｆｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｐａｖｅｍｅｎｔａｎｄａｃｈｉｅｖｉｎｇｔｈｅｒｅｃｙｃｌｉｎｇｗａｓｔｅ，ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｎｄｔｈｅａｓｐｈａｌｔｓｕｒｆａｃｅｄａｍａｇｅｍｅｃｈａｎｉｓｍａｒｅｃｌｏｓｅｌｙｒｅｌａｔｅｄ，ｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｆａｔｉｇｕｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｓｏｆｇｒｅａｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅ．Ｂａｓｅｄｏｎｓｔｒａｉｎｍｏｄｅｓｔａｂｌｅｆｏｕｒｐｏｉｎｔｂｅｎｄｉｎｇｆａｔｉｇｕｅｔｅｓｔ ｒｅｓｅａｒｃｈｏｆｆａｔｉｇｕｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｒｕｂｂｅｒａｎｄｐｌａｓｔｉｃｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ，ｂｙｓｅｌｅｃｔｉｎｇ ｔｈｅＳＭＡ１３ｇｒａｄｉｎｇ，ｔｈｅｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｔｈｅｎｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆ ｓｔｒａｉｎｌｅｖｅｌ，ａｉｒｖｏｉｄｓａｎｄａｓｐｈａｌｔｃｏｎｔｅｎｔｏｎｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｔｈｅｍｉｘｔｕｒｅｓｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎ ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓ，ａｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｗａｓｐｅｒｆｏｒｍｅｄｏｎａｐｒｅｄｉｃｔｉｎｇｅｑｕａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ ｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｒｕｂｂｅｒａｎｄｐｌａｓｔｉｃｍｏｄｉｆｉｅｄａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｉｎｃｒｅａｓｅｓｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅ ｏｆａｓｐｈａｌｔｃｏｎｔｅｎｔａｎｄｔｈｅｄｅｃｒｅａｓｅｏｆａｉｒｖｏｉｄｓａｎｄｓｔｒａｉｎｌｅｖｅｌａｎｄｔｈａｔｔｈｅｍｏｄｉｆｉｅｄｅｑｕａｔｉｏｎｇｉｖｅｓａ ｇｏｏｄｒｅｓｕｌｔｏｎｐｒｅｄｉｃｔｉｎｇｔｈｅｆａｔｉｇｕｅｌｉｆｅｏｆｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｒｕｂｂｅｒａｎｄｐｌ