起重机械培训讲义.ppt

（三）、工作完毕后应做的工作 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准在吊钩上悬吊货物和索具等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关。 4、司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，并交给接班人。 1.4起重机械例行保养 例行保养（日保养）是指起重机每日作业前、运转中及作业后，为及时发现隐患，保持良好的工况进行的检查和预防性保养。具体要求是： 1、清扫机身上的灰尘和油污。 2、检查制动器间隙是否合适，制动是否正常。 3、检查联轴节上的键及联接螺栓是否紧固。 4、检查各种安全装置是否灵敏可靠。 5、检查制动带及钢丝绳的磨损情况。 6、检查液压管路系统和蓄能器仪表是否正常、指示是否准确。 7、检查控制器的触头是否密贴吻合。 8、检查副臂连接销不使用时是否处于闭合状态。 9、检查起升高度限位器是否灵敏可靠。 第三章 起重机械事故 　1起重机的机械事故 　　起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。如表1所示，其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。据统计结果可知，在108起典型起重伤害事故中，吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。 　 　2桥式起重机重大事故的分析 　　事故树分析又称为故障树分析或事故逻辑分析,它是对系统安全性进行定性与定量分析评价的一种科学的和先进的方法，已被广泛地运用到现代设计的多个领域之中。事故树分析评价是运用由事件符号和逻辑符号组成的一种图形模式，来分析人机系统中导致灾害事故的各种因素之间的因果关系和逻辑关系，从而判明系统运行当中，各种事故发生的途径和重点环节，为有效地控制，提供一个简洁而形象的途径。在作业过程中，由于人的失误、机器故障、环境影响，随时都有可能发生不同程度的事故。为了不使这些事故导致灾害性后果就要对系统中可能发生事故的各种不安全因素进行分析和预测，以采取相应的措施和手段来防止和消除危险。因此一个系统的事故分析应包括：系统可能发生灾害事故，也称为顶上事件；系统内固有的或潜在的事故因素，包括人、机器、环境因素；各个子系统及各因素之间的相互联系与制约关系，即输入—输出的因果逻辑关系，并用专门的符号表示；计算系统的顶上事件的发生概率，进行定量分析与评价。 起重器械培训讲义 前言 根据《起重机械安全管理人员和作业人员考核大纲》最新规定，起重机械司索作业人员、起重机械地面操作人员和遥控操作人员，不需要取得《特种设备作业人员证》，由使用单位进行培训和管理。我们公司的起重机械在这个范围之内，故以后公司起重机械操作人员只需要定期由公司进行培训和管理。 目录 第一章 基础理论与专业知识 第一节 起重机司机基础理论与专业知识 第二节 司索、指挥作业人员基础与专业知识 第二章 安全知识 第一节 起重机司机的安全知识 第二节 司索、指挥作业人员的安全知识 第三章 起重机械事故 第一章 基础理论与专业知识第一节 起重机司机基础理论与专业知识 起重机分为桥式起重机、门式起重机、轻小型起重设备、悬臂式起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、流动式起重机、铁路起重机、升降机、机械式停车设备，我们公司主要桥式起重机，此次培训以这种为主。 1.1桥式起重机1.1.1桥式起重机的用途、工作特点以及对工作环境的影响 A 用途 桥式广泛用于一般车间内的对象装卸、吊运 B 特点 通用桥式起重机最为普遍，它架设在建筑物固定胯间支柱的轨道上，适用于厂矿企业的车间、仓库。其最大的特点是不占工作场地的有效面积。通用门式起重机与桥式起重机的差别在于门式起重机比桥式起重机多了一条或者两条腿。 1.1.2起重机的主要参数 1、额定