极限配合与技术测量基础教案.docVIP

山东英才职业技工学校 （理论 教案） 课程名称：极限配合与技术测量基础 授课班级： 授课教师： 傅丽云 教学内容： 绪论 教学目的和要求： 本模块作为本课程的开篇,通过对互换性的讲解,引出了全课程的内容,因此教学中要充分利用趣味性来引导学生对本课程特点的理解,提高学生的学习积极性.为此提出如下要求： 1. 了解互换性的含义； 2. 懂得学习《极限配合与技术测量基础》的重要性。 教学重点及难点： （１）掌握互换性的概念及其在机械制造业中的应用。 （２）掌握加工误差与公差之间的关系。 （３）理解标准化与计量、优先数的概念。 教学方法：; 讨论讲述教学法：演示教学法：启发教学法教学安法。 教学过程：课题引入： 一、概述 换性是互现代化生产的一个重要技术原则，它普遍应用于机电设备的生产中。 在日常生活中，互换性的例子也很多。如自行车的内、外胎破了，可以换上同规格的新胎，机器设备零部件突然损坏时，可迅速用相同规格的零部件更换。 讲述相关知识点： 1、互换性的含义: 在机械工业中,互换性是指制成的同一规格的一批零件或部件,不需作任何挑选,调整或辅助加工(如钳工修配),就能进行装配,并能满足机械产品的使用性能要求的一种特性。例：同型号的轴承、光管、螺钉等等。 互换性内容：几何参数，力学性能，物理化学性能等方面。 2、作用 有利于组织专业化协作。 有利于用现代化工艺装配。 有利于采用流水线和自动线生产方式。 提高生产效率，降低成本，延长机器使用寿命。 3、分类 ①完全互换性： 若零件在装配或更换时，不作任何选择，不需调整或修配，就能满足预定的使用要求，则成为完全互换性（当不限定互换范围时，称为完全互换法，也叫绝对互换法）。 ②不完全互换性： 由于某种特殊原因只允许零件在一定范围内互换时，称为不完全互换法。 4、互换性条件 一批相同规格的零件具有互换性的条件为：实际尺寸在允许的范围内；形状误差在允许的范围内；位置误差在允许的范围内；表面粗糙度达到规定的要求。 二，国家标准 尺寸的大小—公差与配合 形位公差：宏观几何形状——形状公差 相互位置关系——位置公差 微观几何形状——表面粗糙 螺纹尺寸的大小——螺纹公差 公差标准和标准化 定义：对零件的公差和相互配合所制定的标准称为公差标准 几何量的测量对零件的测量是保证互换性生产的一个重要手段。 教学内容：第一章 极限与配合 教学目的和要求： 掌握有关尺寸、公差的术语及定义，学会有关尺寸及偏差计算，能绘制尺寸公差带图。 教学重点及难点： 尺寸、公差、偏差概念，尺寸公差带图的作； 教学方法：讲述教学法；演示教学法；启发讨论教学法 教学过程；课题引入 概述： 零件的加工精度是靠尺寸精度来保证的，零件加工精度越高，尺寸范围就越小。因此，加工零件时要按照规定尺寸精度生产。 讲述相关知识点： 一、孔和轴 ①孔——指工件的圆柱形内表面，也包括非圆柱形内表面（由二平行平面或切面形成的包容面） ②轴——指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面（由二平行面或切面形成的被包容面） 二、尺寸的术语和定义 1、尺寸 ①定义 用特定单位表示长度值的数字称为尺寸。如：ф25 ②内容 尺寸指的是长度的值，由数字和特定单位两部分组成包括长度，宽度和中心距等。 2、基本尺寸（D,d） ①定义： 标准规定，设计时给定的尺寸称为基本尺寸。孔的基本尺寸用“D”表示，轴的基本尺寸用“d”表示，后同。 ②标准尺寸： 标准化了的尺寸称为标准尺寸。适用于有互换性或系列化要求的主要尺寸。 图1-1 车床主轴箱中间轴装配图和零件图 3、实际尺寸（Da,da） 定义 通过测量获得的尺寸。 由于存在测量误差，实际尺寸并非尺寸的真值。 图1-2 实际尺寸 实际尺寸包括零件毛坯的实际尺寸，零件加工过程中工序间的实际尺寸和零件制成后的实际尺寸。 4、极限尺寸 ①定义 允许尺寸变化 的两个界限值，统称为极限尺寸。 最大极限尺寸： 一个孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸（Dmax,dmax）。 最小极限尺寸： 一个孔或轴允许的最小尺寸称为最小极限尺寸（Dmin,dmin）。 相关知识点 公差与偏差的术语及定义 尺寸偏差（简称偏差） 定义：尺寸偏差是指某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差。 注： 由于尺寸有极限尺寸，实际尺寸之分，因此偏差可分为极限偏差和实际偏差。 ⑴极限偏差 定义 极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为极限偏差。 由于极限尺寸有最大极限尺寸和最小极限尺寸之分，极限偏差又可分为上偏差和下偏差（图1-4）。 ①上偏差：最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差，（ES,es），ES=Dmax－D es=dmax－d