货运动车组装载门凹陷对隧道内会车压力波的影响-计算力学学报.PDF

卷 期 棳 棾椀 椂 计算 力 学 学 报 斨旓旍棶棾椀 斘旓棶椂 年 月 旇旈旑斿旙斿斒旓旛旘旑斸旍旓旀 旓旐旛旚斸旚旈旓旑斸旍斖斿斻旇斸旑旈斻旙 斈斿斻斿旐斺斿旘棽棸棻椄 棽棸棻椄 棻棽 旔 椇 安芳源 斈斚斏棻棸棶椃椀棻棻 旙旍旞棽棸棻椃棸椄棻椄棸棸棻 旉 货运动车组装载门凹陷对隧道内会车压力波的影响 安芳源棻 许建林棻 李 明棽 贾永兴灣棻 棬 棳 椈 兰州交通大学 甘肃省轨 交通力学应用工程实验室 兰州 棻棶 椃棸棸椃棸 棳 棭 中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心 唐山 棽棶 棸椂棸棸棸 椇 棳 棳 暎 摘 要 随着我国技术经济水平的提高 电子商务产业快速发展 货运动车组应运而生 采用有限体积方法和重 棳 棳 棳 叠网格方法 以及斢斢斣 高雷诺数湍流模型 数值模拟研究时速棾椀棸旊旐的货运动车组在隧道内交会的压力波 暎 探究货运动车组车体 构即装载门凹陷对隧道内交会压力波的影响 实车试验 果验证了本文数值模拟方法的 暎 棳 棳 准确性 研究结果表明 凹陷的装载门使平直车身处的最大正压值增大约棽棸棩暙 棸棩 且有无凹陷的装载门中心 最大正压值的 异百分比维持在 棳 暎 椀棩暙椄棸棩 最大负压值 异百分比在棽棸棩暙棽椀棩 椇 椈 椈 椈 椈 关键词 货运动车组 隧道 压力波效应 重叠网格 装载门凹陷 中图分类号椇 文献标志码椇 文章编号椇 棬 棭 斚棿椃棶棿 斄 棻棸棸椃灢棿椃棸椄棽棸棻椄棸椂灢棸椃椄椆灢棸椂 暎 动车组的影响研究开展较晚 基于我国铁路线隧 棻 引 言 棳 较多且线隧比较长的现状 开展相关研究尤为重 随着我国经济的快速发展和人民物质文化生 要暎 棳 棳 活水平的不断提高 电子商务快速发展 物流业水 棳 本文采用 斆斊斈三维 值