路基路面工程概述.pptVIP

6、交叉学科的发展 材料科学 岩土工程学 结构分析理论 机电工程 自动控制与量测技术 现代管理科学 第二节 路基路面的工程特点 核心内容 路基路面的工程特点 路基路面的使用要求 路基路面的性能要求 路线长、工程量大； 沿线地形起伏变化大，地质、地貌、气象特征多变； 沿线经济程度和交通特点不一样。 …… 1、路基路面的工程特点 全天候畅通 高速 安全 舒适 经济 即：结构与功能两个方面要求 2、路基路面的使用要求 公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，它是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，与路面共同承受交通荷载的作用。作为路面的支承结构物，路基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性(Strength, Stability, Durability)。 （1）路基工程 3、路基路面的性能要求 一般路基 冻土区通风管路基 （1）路基工程-冻土 冻土区路基 冻土区 冻土区 冻土区 （1）路基工程-防护与加固 冻土区 铁路路基 路基防护 （1）路基工程-防护与加固 公路路面是直接承受交通荷载、大气温度及雨水作用的结构，应具有良好的稳定性和足够的强度、刚度，其表面还应满足平整、抗滑和排水的要求。因此，公路路面应根据交通量及其组成情况和公路等级、使用任务、功能、当地材料及自然条件，结合路基进行综合设计。 各级公路的行车道、路缘带、匝道、变速车道、爬坡车道、硬路肩和应急停车带等均应铺筑路面；高速公路和一级公路应采用高级路面，二级公路应采用高级或次高级路面，三级公路宜采用次高级或中级路面，四级公路宜采用中级或低级路面。 （2）路面工程 3、路基路面的性能要求 1.承载能力 (Bearing Capacity) 包括强度和刚度两个方面。 2.稳定性 (Stability) 在地表上开挖或填筑路基，会改变原地面地层结构的受力状态，从而造成路基失稳；大气降水、大气周期性变化对稳定性的影响。 3.耐久性( Durability) 道路工程有较长的使用年限，因此路基路面工程要求有很好的耐久性能。 4.表面平整度 (Surface Smoothness) 是影响行车安全、行车舒适性以及运输效益的重要使用性能。 5.表面抗滑性能 (Skid Resistance) 保证车轮与路面之间有足够的附着力和摩擦力，以增加行车安全。 3、路基路面的性能要求 路基是轨道或路面的基础，它承受着轨道及机车车辆或路面及交通荷载的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。 在纵断面上，路基必须保证路线需要的高程；在平面上，路基与桥、隧连接组成完整贯通的线路。 铁路路基 路基工程 路基下沉事故现场 路基工程 路基工程 铁路道床被冲空 路基工程 路基建筑要求 根据上述的路基特点，为使路基正常工作，路基建筑应满足如下要求： 1．路基必须平顺，路基面有足够宽度和上方限界 路基平顺状态指路肩高程和平面位置与线路平面、纵断面设计相符。 路基的平面位置以其中心线表示。 路基面宽度应满足轨道或路面铺设和养护要求。在路基面上方应有足以保证 行车安全和便于线路维修养护的安全空间，当路基面上方或两侧有接近线路的建筑物时，必须 按照铁路或公路限界的规定设置在限界范围以外。 路基工程的特点和建筑要求 路基工程 2．路基必须坚固、稳定 不允许路基丧失稳定和产生容许限度范围以外的各种变形。 由于未查清地质条件或设计施工不妥而导致路基失稳，如某软土地基上填筑的路堤，只填到2~3m就连同地基一起滑动，其影响范围纵横向均接近百余米，这种尚未建成已破坏的路基当然不能使用。 由于基底土体压缩性大以及填筑不密实，预留沉落量不足，必然导致路基面下沉，所以应正确估算总下沉量 及设法减少运营期的下沉量。 路基设计中，应采取必要工程措施，以确保路基有足够的 强度和稳定性。 路基工程的特点和建筑要求 路基工程 3、路基的设计和施工应满足技术经济要求 路基修筑的经济效益不仅指设计施工的投资，而且包括日后维修养护费用。同时，还要根据国家建设政策考虑少占农田，便利工农生产，便利人民生活。例如结合当地水文条件，综合 考虑水利规划；结合当地气候和劳动条件，合理安排工期；根据地形、建筑材料条件制定土石方 调配计划等。 路基修筑是一项系统工程，要求技术上合理、经济上合算、建筑周期短，并与有关工 程相协调。 路基工程的特点