连接轴颈与轴头1.PPT

轴系设计举例 请完成如图所示的轴系设计。 请选择齿轮的装配方向 轴系设计举例 轴系结构改错 图中有一处错误， 请改正。 错误原因 rC使得轴上零件与轴肩的配合不够紧密。 轴系结构改错 图中有四处错误， 请改正。 错误原因 4.圆螺母无法装入。 1.轴肩太高，滚动 轴承无法拆卸。 2.轴上未留退刀槽 ，不便于螺纹加工。 3.轴承左边造成过定位。 轴系结构改错 图中有三处错误， 请改正。 错误原因 3.滚动轴承内圈与轴的配合 为过盈配合，无需键联接。 1.轮毂上键槽未开通，零件 无法装入。 2.套筒无法装入应改为轴肩。 轴系结构改错 错误原因 图中有三处错误， 请改正。 3. 同一轴上的两个平 键应布置在同一母线， 否则不便于轴的加工。 1. 键太长，右端套筒 无法装入。 2. 轮毂上键槽未开通， 右端齿轮无法装入。 16.3 轴的强度计算 许用切应力计算：仅仅（或主要）用于传递扭矩的轴（传动轴）；粗步估算转轴的最小轴径；不重要的轴 或 计算公式 轴完成结构设计后，轴上零件的位置均以确定，则外载荷和支点反力的作用点也随之而定。画出轴的空间受力简图后，即可进行强度计算，其计算步骤如下： 1.将轴上作用力分解为水平面受力图和垂直面受力图,求出水平面上和垂直面上的支点反力。 2.分别作出 水平面上的弯矩MH图和垂直面上的弯矩 MV图。 3.作出合成弯矩 图。 4.作出转矩 T 图。 5.计算当量弯矩 ，画出当量弯矩图。 许用弯曲应力计算：用于转轴 当转矩稳定不变时， ；当转矩脉动变化时， ，当转矩对称变化时（轴频繁正反转）， 其中 、 、 分别为静应力、脉动应力、和对称 应力下轴的许用弯曲应力，单位均为Mpa, 其值见表。 6. 校核危险截面的强度。 或 式中 W---轴的抗弯截面 系数。 安全系数校核计算：用于重要轴 轴的设计步骤总结 1．确定轴上零件装配方案 2．确定轴上零件定位方式 3．确定各轴段直径 4．确定各轴段长度 5．确定轴的结构细节 6．确定轴的加工精度、尺寸公差、形位公差、配合、表面粗糙度及技术要求 7．画出轴的工作图 16.6提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施 1.减少应力集中 （1） 尽量避免截面形状的突然变化，在截面尺寸变化处尽量采用较大的过度圆角。 （2） 用盘铣刀要比用端铣刀铣出的键槽应力集中小。 （3） 过盈配合的轴，可通过增大配合处的直径、在轴上或轮毂上开减荷槽等来减小应力集中。 （4） 打穿的销孔比未打穿的销孔的应力集中小。 2.改善表面品质 可采用表面强化处理。如碾压、喷丸、氮化、渗碳、淬火等方法 3. 改善轴的受力情况 * 第十六章 轴 16.1 概述 轴是用来支承回转运动的零件，并传递运动和动力。 16.1.1 轴的分类 轴 曲轴 直轴 按所受载荷性质分类 按外形分类 心轴：只承受弯矩 传动轴：只承受转矩 转轴：即承受弯矩又承受转矩 光轴 阶梯轴 实心轴 空心轴 轴的分类 轴的分类 轴的分类 轴的分类 轴的分类 轴的分类 轴的分类 轴的分类 火车轮轴 减速器中的轴 汽车变速器至后桥的传动轴 自行车轴 轴的主要材料 常用的优质碳素钢有 30、40、45、和50钢， 其中45钢应用最多 碳素钢 合金钢 常用的合金钢有20Cr、40Cr、35SiMn和35CrMo等 16.1.2 轴的材料 对轴材料的要求 除具有足够的强度外，还应具备足够的塑性、冲击韧性、抗磨损性和抗腐蚀性；对应力集中的敏感性小；具有良好的工艺性；能通过各种热处理方式提高轴的疲劳强度。 16.1.3 轴的设计问题 1.设计计算 2.结构设计 1）? 轴在机器中的安装位置及形式 2）?轴上安装零件的类型、尺寸、数量及和轴的联接方法 3）? 载荷的性质、大小、方向及分布情况 4）? 轴的加工工艺 影响轴的结构的主要因素： 1.强度问题 — 防止轴发生疲劳断裂 2.刚度问题 — 防止轴发生过大的弹性变形 3.振动稳定性问题 — 防止轴发生共振 轴颈 － 与轴承相配的部分； 轴头 － 与轮毂相配的部分； 轴身 － 连接轴颈与轴头部分； 轴颈 轴头 轴身 轴的结构应满足的基本要求： 1.轴与装在轴上的零件要有准确的工作位置 2.轴上的零件应便于装拆和调整 3.轴应具有良好的制造工艺性 4.轴应满足特定场合的特定要求 16.2 轴的结构设计 结构设计步骤： 1.拟定轴上零件的装配方案 定位 － 使轴上零件处于正确的工作位置； 固定 － 使轴上零件牢固地保持这一位置。 目的 － 防止轴上零件工作时发生轴向蹿动。 2.确定轴的基本直径和各段长度 轴 肩 3. 轴上