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行人过街设施合理间隔-交通运输工程学报
第 2卷 第 4期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol. 2 No. 4
2002年 12月 Journal of Traffic and Transportation Engineering Dec. 2002
: 1671-1637( 2002) 04-0063-0
1 2 1
陆 建 ,叶惠琼 ,姚冬雷
( 1. , 210096; 2. , 361000)
: 行人交通是城市交通的重要组成 分。在行人交通特性分析基础上,通过对行人心理、车辆
行驶、道路通行能力等分析,提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。 根据中国城市交
通的一般情况,分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算,提出了
相应的行人过街设施合理间隔的推荐值。
: 行人;交通特性;过街设施;间隔
: U491. 23 : A
R easonable distance of pedestrian crossing facilities
1 2 1
L UJian , YE Hui-qiong , YAO Dong -lei
( 1. School of Transportation, Southeast University, Nanjing 210096, China;
2. Planning Bureau of Xiamen City , Xiamen 361000, China)
Abstract: Pedestrian transportation is a key part of urban transportation. On the basis of
, ,
pedestrian flow characteristics through the analysis of pedestrian psychology vehide driving and
street capacity , the method of setting the distance of pedestrian crossing facilities can be decided.
The paper calculates the reasonable distance of pedestrian crossing facilities in urban central
business district and normal district. The recommend values of the corresponding pedestrian
crossing facilities distance are put forward. 1fig, refs.
Key words: pedestrian; traffic characteristics; crossing facilities; distance
Author resume: LU Jian( 1972-) , male, a lecture of Southeast University , engaged in research of
transportation planning and management.
, 。
。 ,,
、, ,
, ,
,、
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