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加强项目管理 推行标准化施工 2013.12.20 一、公路建设发展的现状 2012年年底公路建设状况　 苏州地区公路建设发展　　 2012年底公路建设状况 苏州地区公路建设发展 80年代 全面建设发展期 （312国道和205省道） 90年代 建设步伐明显加快 张扬公路（第一条六车道一级公路） 齐门立交（最大综合性互通式立交） 00年代 突飞猛进的发展 一纵三横一环二射 高速公路通车里程数全省第一 二、标准化施工指南 一）、编制依据 二）、意义 三）、内容 1、工地建设 2、路基工程 3、软基处理 4、路面工程 5、桥梁工程 6、绿化 一）、??? 编制依据 （1）国家、部委、行业协会等工程建设主管部门发布的相关文件、标准、规范、规程和指南； (2）交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发【2011】70号）； （3）各省、自治区、直辖市颁布施行的有关施工管理的文件、指导意见； （4）我省高速公路二十多年来的建设经验、经实践证明有效的新技术、新工艺、新材料、新设备和先进的管理办法。 二）、 标准化施工的意义 为了发挥集约化施工优势，提高施工管理效率和安全文明施工水平，改善施工生产生活环境，进一步提升公路建设的科学管理水平，保证工程质量与安全，推行现代工程管理。。 三：标准化施工内容详解 一）、工地建设 1、施工驻地 2、拌合站 3、钢筋加工场 4、监理驻地 5、工地试验室 一）、工地建设1.1 施工驻地 施工驻地（办公区） 施工驻地（档案资料室） 面积不少于20M2； 所有档案资料由专人整理、保存、收发 施工驻地(生活区） 生活区（厕所和浴室） 标识标牌 标牌标语标准化： 1 ）工程简介牌、2 ）质量安全责任公示牌、3） 施工场地布置牌、 4） 施工铭牌、 5 ）安全生产操作规程牌、6） 廉政建设责任公示牌、7) 各部室标识牌、8)施工进度牌 1.2 混凝土拌和站 1、一般规定 2、场地建设 3、生产能力和规模 4、标识标牌 5、安全文明 混凝土拌合站 1.3 钢筋加工场地 1、一般规定 2、场地建设 3、生产能力和规模 4、标识标牌 5、安全文明施工 钢筋加工场 1.4监理驻地 1、机构设置、人员配备 2、驻地建设 3、标识标牌 3.5、 工地试验室 1、一般规定 2、机构设置、人员配备标准 3、工地试验室建设 4、标识标牌 5、安全文明施工公路水运工程工地试验室是工程质量控制和评判的重要基础。 数据来源，是工程建设质量保证体系的重要组成部分。 工地试验室 三：标准化施工内容详解 二）、 桥梁工程 共分8章，包括总则、施工准备、通用技术、桥梁基础、下部构造、上部构造、桥梁附属工程和冬期、雨期施工。 一、施工准备 1、技术准备 （1）研读图纸、参加设计交底 （2）编制技术文件 （3）施工测量 （4）试验室备案 （5）技术交底 一、施工准备 2、机具准备 工程所使用的压力容器、电梯、起重机械、架桥机、龙门吊等特种机械设备，在使用前应具有法定机构出具的检验检测合格证书。 3、材料准备 桥梁施工的钢筋、水泥、粉煤灰、外加剂、钢绞线、伸缩装置、支座、锚具等主要材料实行资格审查制。 所有材料、半成品、成品应在自检和监理抽检合格后方可使用。 4、作业条件准备 三通一平 “混凝土集中搅拌、构件集中预制、钢筋集中加工” 二、通用技术 一）、钢筋 1、一般规定 （1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立标牌用以识别。 ( 2 ) 钢筋应集中加工。 2、钢筋加工 （1）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 （2）钢筋下料、加工前应对下料长度、连接接头的设置进行计算。 3、钢筋的连接 二、通用技术 二、通用技术 二）、模板 1、一般规定 （1）模板必须经过专业设计，具有足够的刚度和强度 （2）模板结构应简单，便于制作和装拆 2、模板制作 （1）定型钢模板及其配件按加工图加工，成品经检验合格后，方可使用。制作时，模板与砼的接触面应平整光滑。模板上的重要拉杆用精轧螺纹钢杆配以垫圈，伸出砼外露面的拉杆用端部可拆卸的钢丝杆或使用套管，模板的拼缝处采用软质橡胶密封条。 （2）重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度，钢模板厚度不小于6mm。 （3）所有进场模板必须经过铣边处理。 二、通用技术 3、模板、支架安装 （1）模板制作完成后应进行试拼，检查拼缝平整度、外形尺寸等； （2）