陆典桥现浇主拱圈四的满堂支架设计与砼浇筑.docVIP

陆典桥现浇主拱圈的满堂支架设计与砼浇筑 道路与桥梁 陆典桥现浇主拱圈的满堂支架设计与砼浇筑 韩井根范亚利 无锡市第二市政工程公司江苏214072 【摘要】结合工程施工,介绍现浇钢筋砼拱桥主拱圈满堂支架的设计,施工与砼浇筑. 关键词:拱桥主拱圈满堂支架砼浇筑 0工程概况 陆典桥工程位于无锡城区西南的蠡湖新城 内蠡溪路上,该桥设计为钢筋砼空腹式板拱桥, 主拱圈线形设计采用悬链线,净跨径Ln==20m,矢 跨比fo/Lo--1/7,m=2.814,主拱圈钢筋砼板厚40cm, 砼强度为C40.主拱圈两拱脚上部各设两个圆弧 腹拱,拱腹填料为二灰碎石.桥梁整体宽度为 1/2立面图 42m,下部结构为钢筋砼承台(拱座),灌注桩群 桩基础,灌注桩直径为100cm,桩长l5m,每侧桥 台灌注桩20根.工程总体立面布置情况见图l. 桥梁设计荷载等级:城一A级.工程于2003年7 月1日开工,2003年9月30日正式竣工通车.本 文主要介绍陆典桥主拱板施工中模板支架搭设 及砼浇筑的方案设计与施工情况,供同行参考. 1/2剖面图 图1陆典桥工程总体立面布置图 1满堂支架,模板的方案设计 1.1满堂支架搭设方案 因陆典桥工程设计为整体空腹式板拱桥,桥 位处原为陆地,按蠡湖新城规划将于桥位下部新 开挖河道,故在施工桥梁灌注桩基础的同时退除 桥位范围内的土方至承台底标高,而后进行支架 底部地基加固处理,采用建筑钢管搭设满堂支架 的施工方法. 1.1.1支架底部地基处理 于承台砼施工的同时,清除两承台之间土方 至承台底标高,铲除顶面浮土,而后铺设l0cm碎 石垫层,浇筑l5cmC20砼加固处理,砼处理宽度 比主拱圈两侧各宽出2m;做好基坑排水工作,避 免基坑受雨水浸泡而降低整体承载力.同时,为 避免钢管直接置于砼顶面产生应力集中,于所有 立杆底部均铺设宽度20cm槽钢. 1.1.2支架搭设 支架采用48~3.5mm建筑钢管搭设,立杆 按顺桥向60cm,横桥向80cm间距布置,上下层 水平钢管轴线间距离为l00cm布置,拱圈起拱范 围以上所有立杆顶端都加设水平钢管并相互扣 结牢固.因支架顶面为拱形,立杆必须按计算长 度断料后(或对结处理)架立到位.为保证整体 支架的稳定性,顺桥向按3m间距设通长钢管斜 2005年第2期 NANJINGMU～fG尸A￡WOR,(SNO.2.DEC.2005 向剪刀撑,横桥向按3.2m间距设斜向钢管剪刀 撑,剪刀撑与支架立杆,水平杆相交处采用转角 手口件手口结. 考虑到本桥梁的整体面积达800多平方米, 支架顶部若用钢管或木板制作成拱形结构,则会 导致钢管或木材一次性摊销费用的增加.因此, 我们通过比选,确定采用长4m,宽20—30cm,厚 5cm木板作为支架顶端的纵向檩条,将檩条固定 于钢管支架顶端的水平钢管上(经复测标高符合 设计及施工要求).檩条固定方法采用木板钻孔 后用铁丝与下部支架顶端水平钢管绑扎牢固,使 得木板顶面自然成拱.根据力的传递过程,上部 荷载通过木板檩条,顶端水平钢管传递给立杆, 而顶端水平钢管与立杆问力的传递是通过钢管 转角扣件问摩擦力来实现的,扣件的好坏直接影 响模板支架的整体效果,因此,在验算支架顶端 转角扣件满足摩擦力要求的情况下,再于该扣件 下部增加一防滑扣件以提高抗滑稳定性. 1.2模板支立方案 1.2.1底模铺设 钢管支架顶端木板檩条铺设到位后,复测顶 端标高满足设计要求后,即铺设主拱圈底模.底 模采用厚12mm竹胶板满铺,竹胶板拼缝处利用 铁钉将竹胶板与下部5cm木板檩条钉牢,避免因 砼振捣产生模板弹性跳动漏浆.底模顶标高按设 计标高加上模板支架预压沉降量5mm及设计预 拱度控制. 1.2.2主拱圈两侧模板 主拱圈两侧封头模板同样采用竹胶板制作, 按拱轴线#l-ff~分单元制作后现场拼装,竹胶板后 部利用木支架与钢管支架固定. 1.2.3顶模 主拱圈现浇用砼为泵送商品砼,坍落度为 l5一l6cm,初凝时间长,流动性大.为了保证主拱 板砼能够连续浇筑并不发生砼流动下滑,故于拱 脚处至1/4跨(距拱脚5m)范围主拱圈顶面利用 建筑钢模封堵:同时为方便振捣,于距拱脚2m, 4m处横断面方向顶部按2m间距预留活动模板, 浇灌砼时取出以方便砼灌入与振捣,待砼浇筑到 位后及时封堵预留孔.为保证主拱圈厚度,避免 顶面模板上浮,跑模,项模与底模问采用直径 14mm的对拉螺丝限位,对拉螺丝下端与钢管支 架固定,对拉限位钢筋按100xlOOcm间隔布 置. 1.3模板,支架布置(见图2,图3) 图2主拱圈支架总体布置示意图 2005年第2期 韩井根范亚利陆典桥现浇主拱圈的满堂支架设计与砼浇筑 道路与桥梁 主拱砼 竹皎板卡5l极 小扳檩条 钢钨支爨豳一 ——,一Cf_r — lrrr ■\rr\rrf_,, ,r