名师精编高中人教版物理必修一配套文档：第三章 相互作用 第5节　力的分解 word版含答案.docxVIP

……………………………………………………………名校名师推荐………………………………………………… PAGE PAGE 1 第5节　力的分解 核心素养关键词 知识体系 1.求一个力的分力叫做力的分解；力的分解是力的合成的逆运算，同样遵守平行四边形定则． 2．矢量运算遵循平行四边形定则；标量运算遵循算术运算法则． 3．把两个矢量首尾相接与合矢量组成闭合的三角形，即三角形定则． 4．求解多个力的合力常用正交分解法. 一、力的分解 1．定义：已知一个力求它的分力的过程，叫做力的分解． 把力F分解为两个力F1、F2，使力F1、F2代替力F的作用，力F1和F2就是力F的分力． 2．运算法则：力的分解是力的合成的逆运算，同样遵守平行四边形定则． 3．注意点 (1)等效替代思想：“等效”是指两分力共同作用产生的效果与真实力(合力)产生的效果相同；“替代”是指在分析和处理问题时，如果用了两分力，就不能再用真实力． (2)与一个力产生作用效果相同的力可以是两个力，也可以是更多个力．可以将一个力先分解为两个力，再继续向下分解为更多个力． 二、矢量相加的法则 1．三角形定则 (1)内容：如图乙所示，两个矢量首尾相接，从第一个矢量的始端指向第二个矢量末端的有向线段就表示合矢量的大小和方向．这就是矢量相加的三角形定则． (2)实质：平行四边形定则的推广，两者实质是一样的，如图甲所示． (3)适用条件：一切矢量运算． 2．矢量和标量 (1)矢量：既有大小又有方向，相加时遵从平行四边形定则(或三角形定则)的物理量叫做矢量． (2)标量：只有大小，没有方向，求和时按照算术法则相加的物理量叫做标量. 一、合作探究找规律 考点一　对力的分解的理解 高架桥往往有很长的引桥，在引桥上汽车重力有什么作用效果？从力的分解的角度分析，引桥很长有什么好处？ 答：汽车重力的两个作用效果分别是使汽车垂直桥面向下挤压桥面和使汽车沿桥面下滑(或阻碍汽车上行)，高大的桥建造很长的引桥可以减小斜面的倾角，即减小汽车重力沿斜面向下的分力，更便于行车． 考点二　力的分解方法 按照力的效果把某已知力分解时，两个分力的受力物体一定相同吗？ 答：力的分解应按照力的实际效果进行，某力的效果体现在该力的受力物体上，所以一个力分解的两个分力的受力物体一定与该力的受力物体相同． 二、理解概念做判断 1．分力与合力是等效替代的关系，它们不是同时存在的．(√) 2．如果不加限制，一个力可以分解出无数多组分力．(√) 3．分解一个力时，只能按力的作用效果分解．(×) 4．三角形定则和平行四边形定则其实质是一样的，都是矢量运算的法则. (√) 5．标量有时也有方向，所以运算时也遵循平行四边形定则. (×) 要点1|力的分解方法 1．力的分解方法 (1)首先是要根据这个力的实际作用效果确定两个实际分力的方向． (2)再根据两个分力方向作平行四边形． (3)然后根据平行四边形知识和相关的数学知识，求出两个分力的大小和方向． 2．按实际效果分解的几个实例 实例 分析 地面上的物体受斜向上的拉力F，拉力F一方面使物体沿水平地面前进，另一方面向上提物体，因此拉力F可分解为水平向前的分力F1和竖直向上的分力F2.F1＝Fcosα，F2＝Fsinα 质量为m的物体静止在斜面上，其重力产生两个效果：一是使物体具有沿斜面下滑趋势的分力F1，二是使物体压紧斜面的分力F2.F1＝mgsinα，F2＝mgcosα 质量为m的光滑小球被竖直挡板挡住而静止于斜面上时，其重力产生两个效果：一是使球压紧板的分力F1，二是使球压紧斜面的分力F2.F1＝mgtanα，F2＝eq \f(mg,cosα) 质量为m的光滑小球被悬线挂靠在竖直墙壁上，其重力产生两个效果：一是使球压紧竖直墙壁的分力F1，二是使球拉紧悬线的分力F2.F1＝mgtanα，F2＝eq \f(mg,cosα) A、B两点位于同一平面上，质量为m的物体被AO、BO两线拉住，其重力产生两个效果：一是使物体拉紧AO线的分力F1，二是使物体拉紧BO线的分力F2.F1＝F2＝eq \f(mg,2sinα) 　有一直角V形槽固定在水平面上，其截面如图所示，BC面与水平面间夹角为60°，有一质量为m的正方体均匀木块放在槽内，木块与BC面间的动摩擦因数为μ，与AB面间无摩擦，现用垂直于纸面向里的力推木块使之沿槽运动，则木块受的摩擦力为(　　) A.eq \f(1,2) μmg　　　 B.eq \f(\r(3),2)μmg 　　　 C.eq \f(\r(2),2)μmg　　 D．μmg 【思路点拨】　木块受到BC面的滑动摩擦力作用，把重力向两个侧面方向分解，求出对侧面BC的正压力FN，再利用F＝μFN分别求出两侧面摩擦力． 【解析】　将木块重力按照作用效果分解，如图所示： F2＝mgsin3