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基本定义 第一章 机场 机场因子的基本定义 机场地面标志 机场因子的基本定义 一、机场及机场区域 二、跑道、滑行道及停机坪 一、机场及机场区域 1、机场：在陆地或水面上划定了范围的一块区域 (包括各种附属的建筑物、装置及设备)，可全部或部分供航空器着陆、起飞及地面活动之用。 2、活动区 机场内供航空器起降和滑行的那一部分区域，包括机动区和停机坪。如图所示: 3、机动区 机场内供航空器起飞、着陆和滑行的那一部分区域，但不包括停机坪。如图所示: 4、着陆区 活动区中供航空器起飞和着陆的那一部分区域。如图所示: 5、机场位置点 用于标定机场地理位置的一个点。如果机场只有一条跑道，系指跑道中心线的中点(如图所示ARP)；如果机场有多条跑道时，指该机场的几何中心。机场位置点用精确到秒的经纬度表示。 6、机场标高： 机场着陆地带内最高点距平均海平面(MSL)的垂直距离。如图所示： 二、跑道、滑行道及停机坪 1跑道 陆地机场上供飞机起飞和着陆使用的一块划定的长方形场地。如图所示是一条跑道及其周围的区域。 (1)跑道周围的区域 A、跑道道肩 跑道道肩是紧靠跑道铺筑面经过整备作为跑道铺筑面和邻接地面之间过渡用的地区，供飞机滑出跑道时作过渡用。 B、跑道侧安全道 跑道两侧压实的地带，以备飞机偏出跑道时使用。侧安全道与道肩相接，无道肩时与跑道相接，其长度与跑道长度相等。 C、跑道端安全道(停止道) 跑道端安全道对称地设置在跑道中心线延长线上，与跑道端相接，宽度与跑道相同，其道面强度应能承受飞机偶然进入而不致引起结构损坏。 D、净空道 净空道对称地设置在跑道中心线延长线上，起始宽度为150米，并以15%的扩散率从起端向两侧扩散。净空道起端与跑道端或停止道端相接，长度不应超过跑道的一半。 ? (2)跑道的分类 A、非仪表跑道 供飞机用目视进近程序飞行的跑道。 (2)跑道的分类 B、仪表跑道 供飞机用仪表进近程序飞行的跑道。 2滑行道 陆地机场上划定的通道，供航空器滑行并使机场的某一区域与其他区域之间相连。 2滑行道 (1)航空器停放滑行道 停机坪的一部分。指定作为航空器滑行至停机位置的滑行通道。 (2)停机坪滑行道 设在停机坪内的、滑行道系统的一部分，供航空器在停机坪上滑行的滑行路线。 2滑行道 (3)快速脱离滑行道 一条与跑道相连接成一锐角的滑行道，并且在设计上允许着陆飞机用比在其他滑行道上较高的速度转弯脱离跑道，从而把占用跑道的时间减小到最低限度。 (4)滑行等待位置 为提供航空器进跑道的适当的放行许可而可能要求滑行的航空器和车辆等待的指定位置。 3停机坪 在陆地机场上一块划定的场地，以供航空器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修之用。 机场地面标志 为了保证航空器安全和便利地起飞、降落和滑行，各机场的场面及机场机动区都设置了若干醒目标志，称之为机场地面标志。 1、跑道号码标志 跑道号码标志涂漆在跑道入口处。从跑道进近方向看，在最接近跑道中线，取磁方位的十分之一的两位整数组成。当磁方位的十分之一的整数为个位数时，跑道号码的十位数为“0”。 当一个机场有两条平行跑道时，在每条跑道号的数码下，从进近方向看，左边跑道加字母“L”，右边跑道加字母“R”。如有三条平行跑道，则中间跑道加字母“C”。 2、跑道入口标志 跑道入口标志涂漆在跑道入口处，从进近方向看在跑道号码标志的下方。跑道入口标志由一组平行线段组成，标志线长30米，宽1.8米，间隔1.8米，最靠近跑道中线的两条线段用双倍的间隔隔开。如图所示: 3、移位的着陆入口 应根据永久内移或暂时内移按图所示涂漆横线及箭头标志。 4、接地带标志 跑道中心线两侧长度不小于22.5米的线段组成的虚线。如图所示。 5、跑道定距标志 跑道中心线两侧长45～60米，宽6～10米的鲜明长方形标志。定距标志从跑道端距跑道入口300米开始，如图所示: 6、跑道中心线标志 一组长30米，间隔20米的线段构成的虚线，涂漆在跑道中心线上，如图所示: 7跑道边线标志 宽0.45米(当跑道宽大于30米时为0.9米)的实线，涂漆在跑道两侧边缘。 8、跑道中心圆标志 一个有四个缺口的圆涂漆在跑道中心，半径为20～30米，缺口间距为5米，圆环宽度与跑道中心线宽度相同。 9、滑行等待位置标志 前面已经介绍了滑行等待位置的定义，它的具体标志及设置位置如图所示，非精密进近及Ⅰ类精密进近跑道和非仪表跑道有所区别。 10、“T”字标志 “T”字标志在着陆方向左侧，距跑道入口50米～300米，距跑道外侧10米处设置，用来指示飞机的着陆方向和接地点。 11、滑行引导标记牌 (1)停止标志牌“STOP” 在要求飞机停止处的滑