路基填筑试验呢段施工方案.docVIP

PAGE PAGE 6 省道208线?金阳县城至庆?恒大桥（金阳）段公路改建工?程一标段 路堤填筑试验?段施工方案 一、概况 1、工程简介 本项目起点位?于金阳县城环?城公路起点（K0+000），终点桩号K1?2+000，路线全长约1?2公里。 本项目按交通?部颁发的《公路工程技术?标准》（JTG B01-2003）的规定，结合四川省交?通运输厅《关于省道20?8线金阳县城?至庆恒大桥段?公路改建工程?可行性研究报?告审查意见的?函》的意见，确定本公路采?用三级公路技?术标准，设计时速30?Km/h，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m。 2、施工标段 本标段：桩号K0+000~K12+000，路线全长12?km。主要工程内容?为：路基、路基防护及排?水、桥涵、路面、交安的施工。 其中路基主要?情况如下： 填方总量40?843.9方，挖方总量26?3515.7方。 3、试验段说明 针对本合同段?路基的特点，由于地质、地貌条件及前?期交地情况的?限制，综合各方面因?素，决定选择 段。该路段原地表?为耕地及荒地?，原表土上长着?杂草、农作物、小灌木及生活?垃圾等，在路基施工前?，项目部已对原?地面进行了彻?底的清表，并已清理完毕?。根据两段试验?段所得的试验?数据再进行分?析、整理，总结出一套行?之有效的填筑?方案来指导全?线施工。 4、进行试验段的?目的 （1）通过路基试验?段的施工，可以检验机械?组合的合理性?，以及机械组合?的调整方法。 （2）摸索并总结出?本工程路基填?筑施工，清表及填前碾?压、回填及碾压、填筑松铺厚度?、不同自然条件?下不同的碾压?设备的碾压遍?数及施工的理?想设备配置及?工艺方法。 （3）摸索并总结如?何按照招标文?件的技术、质量标准以及?部颁质量标准?进行规范的程?序管理方法和?质量控制手段?。 （4）使施工人员熟?悉路基填筑的?质量控制要点?，取得一套切实?可行的、符合本标段现?场实际情况的?路基填筑施工?工艺，为后续大规模?的路基填筑积?累经验，用于指导施工?。 （5）在路基试验段?填筑完成后，最终确定路基?压实度的有关?施工参数以指?导路基正式施?工。 （6）最终需要确定?的参数：确定合适的使?用材料；确定材料的松?铺系数；确定每层填料?的松铺厚度；确定标准施工?方法；确定填料含水?量的情况和控?制方法；确定整平和整?形的合适机械?和方法；碾压机械的选?择和最佳组合?方式；碾压顺序、碾压速度及碾?压遍数；确定挖土、运输、整平和碾压机?械的协调和配?合方法。 二、施工准备工作? 1、进场以来，已和设计单位?进行了控制点?的交接，已进行了控制?点的复核测量?，根据实际施工?需要进行了控?制点的加密。其精度和埋设?要求满足施工?需要。 2、由于该路段有?居民，原有的各种管?线及管道较复?杂，施工前及时对?施工范围内地?下进行物探，现场踏勘施工?段内有无需要?拆、迁的架空杆线?及埋地管线，以便更好的进?行施工作业。 3、协调施工现场?管辖部门与附?近居民的关系?，保证施工的顺?利进行。 4、对施工人员进?行了生产、技术、质量、安全等方面的?技术交底。 5、经现场调查和?试验，本合同段的路?基借方采用 ，料源距工地约? km，均采用自卸车?运输。 6、已完成的试验?项目：原地表土的承?载比（CRB）、颗粒分析、界限含水量以?及土的击实试?验和液塑限试?验。 三、施工计划 试验段计划于?2013年 月 日开工，2013年 月 日结束，计划工期 天，雨天顺延。 四、资源投入 为“按期、优质、安全、有序”地完成本试验?段工程，项目经理部抽?调具有公路路?基专业施工经?验的队伍承担?施工任务，建立健全了相?应的组织机构?，人、材、物、设等进行了合?理、有效的配置，以下为资源配?置情况： 现场机构组织?、工作程序 组织机构框图? 省道208线 省道208线?金阳县城至庆?恒大桥（金阳）段公路改建工?程 一标段项目经?理部 项目经理 项目经理 刘丁文 技术负责人唐新林 技术负责人 唐新林 安全科试 验 室办 公 室质检科材料科工程 安 全 科 试 验 室 办 公 室 质 检 科 材 料 科 工 程 科 路基施工队 路基施工队 说明： （1）实行项目经理?负责制，由项目经理负?责整个实施过?程中的全面管?理工作。项目副经理按?工作分工协助?项目经理工作?。 （2）项目总工程师?主管项目实施?过程中的全面?技术工作及对?外的技术联络?工作。 （3）由安全科、质检科和试验?室严格控制工?程质量，为进一步保障?每道工序的施?工，在每个施工班?组设置专职质?量监督