路基三队对便道施工计划[指南].docVIP

便道施工专项方案 工程概况 工程简介 K2+ ~ K3+ 段道路施工属于拟建贵阳市南明区十号路道路建设工程项目一段，工程地点位于贵阳市南明区云关乡行政区范围内，线路途径云关乡水坝村，下穿贵昆铁路。 地形地貌 K2+ ~ K3+ 段路基位于侵蚀溶蚀低山——洼地地貌区，线路红线范围内存在部分百姓住房，且线路左侧经过水田段落。场区溶丘形态浑圆低矮，斜坡坡度总体较缓，一般坡度为0~20°。 主要工作内容 K2+ ~ K3+ 段路基主要工作内容为路基填方、挡土墙及坡面防护施工。 现场施工进度 K2+ ~ K3+ 段路基施工现阶段我项目部已完成部分清表工作，现阶段因该段里程范围内征地拆迁工作滞后影响，其他施工未予以展开。 便道修建的可行性 1、经过我项目现场勘查，K2+ ~ K3+ 段路基施工范围现阶段红线用地已交付完成，且该段里程范围内仅有百姓住房23间，征地拆迁工作量较水坝村其他段落较小，实现完成该段里程范围内的征地拆迁工作最具条件。 2、十号路道路建设项目K1+668.84-K4+155.6040段道路工程因整体征地拆迁工作滞后因素，施工作业面一直无法展开，K2+ ~ K3+ 段路基征地拆迁完成后，项目可展开该段里程范围内的路基填方、挡土墙及坡面防护施工，这将有助于推进十号路道路建设项目的整体施工进度。 3、经我项目部现场勘查，K2+ ~ K3+ 段路基施工便道可顺接东站路三标施工便道，且该便道与原有村道相交，现阶段具备便道施工条件。 施工方案 1.主要人员及职责 序号 姓名 职务 职称 职责 1 负责工程前期筹备工作规划及施工管理 2 负责方案编制、技术交底工作 3 负责施工组织实施及现场管理 4 负责质量检查工作 5 安全规划及监督管理工作 2.机械、设备、劳动力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表： 序号 职务 数量 职责 1 驾驶员 7 施工车辆及生活车辆驾驶 2 安全管理人员 2 现场施工安全管理 3 测量人员 4 现场施工测量 4 普工 30 配合现场施工 3.施工方案 3.1测量定线 测量定线采用现场勘察定线，根据现场实际条件，严格控制坡度，确保工程车辆顺利通行。 3.2机械清表 路基施工前，清除施工范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木从等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料，堆放在指定地点。 3.3土石方开挖 土方开挖采用挖机开挖，自卸车外运。对满足路面施工要求的土方在道路边沿分段堆放，弃渣外运。对土体较厚的部位，应开挖至石方开挖面以下50cm，并采用碎石分层回填碾压至道路底标高。 石方开挖采用爆破法。手风钻机凿孔，分梯段装药，并严格控制装药量。采用挖掘机、推土机等挖运机械配合挖装，对满足路面施工要求的石渣在道路边沿分段堆放，弃渣外运。 3.4泥结石路面施工 路面施工工序：下层路基检查→测量放线→泥土碎石拌制→运输→摊铺→碾压成型→质量检查及缺陷处理。 泥结石使用的泥、碎石必须满足相关规范的规定。碎石级配必须满足规范要求。 泥土碎石路面采用现场拌制。主要采用挖机和装载机按比列现场翻拌。 泥土碎石拌合后用自卸车运输，采用推土机或装载机摊铺，摊铺完成后要及时进行摊铺质量检查，主要检查摊铺厚度，摊铺是否均匀等，摊铺要具有一定的路拱或坡度，便于排水。 摊铺后碾压，采用振动式压路机分段碾压，直线段由两侧向中心碾压，转弯路段由内向外碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处；并且要先静后振，先慢后快。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。对不能中断交通的路段，采用半幅施工的方法，接缝处应对接，必须保持平整密合。 3.5特殊路段的处理 对部分半填半挖路段，对填方一侧采用机械清理表面至基岩层，采用浆砌石砌筑挡墙。石料采用现场石方开挖的坚实，无风化剥落或裂纹，表面无污垢。砂浆的砂料采用粒径0.15~5mm，细度模数为2.5~3.0。水泥采用325号水泥袋装水泥，水泥到场采用露天堆放，表面彩条布遮盖，下面用方木垫高。拌合用水采用水泵从河中抽取清澈的河水。 质量保证措施 4.1质量方针和目标 质量管理方针：工程质量是施工经营管理的核心，我们将严格按照我单位的质量方针，高标准、高起点、严要求，经常组织全体施工人员进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“质量第一”的观念，以体现企业以质量、信誉取胜的道德风尚。 质量管理目标：满足国家有关施工质量验收规范要求，并一次性通过验收。质量目标达到优良。 4.2质量保证机构体系 ①质量控制机构 质量控制机构见图《质量管理组织机构框图》。 ②质量保证体系 质量检测及控制建立班组质检