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连续梁是挂篮施工技术控制培训1
中铁二院-德国PEC+S联合体杭长客专浙江段1标监理总站
监理人员培训记录表
培训内容
连续梁挂篮施工技术控制培训
学习会签名单
见人员签到单
主讲人
马凤祥
主讲日期
2012年2月5日
主讲时间
15:00-17:20
内容:
一. 施工前的检查和控制
1、认真审查施工图,学习安全施工规范和标准,编制安全监理细则,审查施工单位上报的实施性施工组织设计及施工工艺。
2、审查施工单位的安全组织机构和安全管理体系,审核施工单位的生产管理制度和技术措施。在个工序开工前,审查施工单位的安全操作细则。
3、审查和批准支架和挂蓝作业指导书。
4、检查施工单位的培训、交底和特种作业人员资格。
5、监督施工单位按照已批准的施工方案和作业指导书进行施工,按安全技术标准的规定要求,展开安全检查、检测和自检备工作。
二.基本施工方法要点
1、拼装0#块、1#梁块托架,在桥墩墩旁托架上浇注0#块、1#块混凝土,再用移动式挂篮对称悬臂逐段浇注混凝土。
2、按照结构体系形成的实际过程分成三个步骤:第一步,以各墩为中心悬臂逐段浇注梁体至跨中附近形成“T”型;
第二步:小合拢,相邻两个“T”型合拢形成“II”型。
第三步:大合拢,逐个“II”型依次合拢,经过多次体系转换直至成桥,合拢顺序设计要求对称进行。
3、在单“T”悬浇过程中每个墩子处顺桥向设两个支撑点,一侧活动一侧固定。在小合拢形成“II”时,应转化为一处固定,其余均为活动。大合拢时按设计要求进行。
三.施工控制要点
1.临时支座
连续梁合拢前永久支座是不受力的,梁体的重量是通过临时支座传递到墩身上。临时支座采用Φ32螺纹钢,深入梁体,与梁体一起浇筑。临时支座的拆除是在大合拢前拆除,拆除采用空压机配合人工凿除。
2.永久支座
永久支座安装前,应凿毛,并按支座生产厂家预留量预留纵向预偏量,支座高程、平面位置调证到设计位置后,用无收缩高强度浆料,采用重力注浆方式进行灌注。
支座的纵向偏移不能大于20mm ,横向偏移不能大于10mm,顶面高程不能超过2mm。
3.0#块托架
托架应该按照施工方案严格施工,现场检查时用注意焊接质量、焊接长度。预压时应注意沉降观测,并预压量达到120%梁重,加卸载时应注意对称。
4.挂篮施工
在前一块段浇筑前应注意挂篮的预留孔的埋设,不要漏埋或者错埋,挂篮应严格按设计方案加工拼装,在运抵施工现场时应对插销、吊带进行单件张拉试验。按方案拼装后应进行预压,预压重量应达到120%梁重。挂篮行走时候吊轮两端滑轨一定要锚固,在行走过程中要保证每片主桁自始至终有两个锚固点,每次钢筋绑扎前,应对挂篮模板进行清除混凝土及刷油。
5.钢筋
钢筋安装是应严格控制间距尺寸,并保证保护层厚度,连续梁顶板钢筋保护层为30mm,其他部位为35mm。钢筋骨架采用双面焊,每个焊缝长度大于5倍直径,钢筋安装时应注意桥面系钢筋的预埋,和各种预留孔的位置,特别是接地钢筋接地端子的预埋。
6.混凝土浇筑
混凝土浇筑时应注意浇筑顺序,并注意对称性,浇筑过程中尽量缩短分层浇筑时间间隔,同时适当减少分层浇筑长度,浇筑应保证连贯性。对于钢筋比较密集的地方应该采用小直径振捣棒进行振捣,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞预应力管道、模板。振捣时间以混凝土不再沉降,不再出现气泡为准,并及时进行收浆。
7.混凝土养护
混凝土浇筑完毕后,应及时用土工布覆盖,并进行洒水使混凝土经常保持湿润,自然养护时间为14天。
四、安全危险源及需采取的控制措施
1. 0#块施工危险源及控制措施表(见附表)
2.臂浇注段施工危险源及控制措施表(见附表)
3.合拢段施工危险源及控制措施表(见附表)
五、安全检查要点
一). 既有线施工检查要点
1、既有线施工项目开工前应申报审批,未经审批严禁施工。施工中必须保证和不影响既有线的行车安全。
2、临既有线吊装作业前,监理人员应做到事前四查,即查桥上、桥下、驻站联络员是否到位,查吊装机械设备是否安全可靠,查吊装机械设备限位装置是否有效,查吊装方案是否得到批准。吊装作业中,监理人员应执行全过程旁站,并做好吊装过程记录。吊装过程出现安全异常情况或出现违规吊装作业行为等事件时,应立即下发停止作业指令,并及时和有关单位上报和联系。
表1 临既有线施工安全检查表(见附表)
二). 箱梁 0#、1#块块段施工安全检查要点(见附表)
三). 箱梁悬浇挂蓝施工安全检查要点(见附表)
四).合拢段施工检查要点
五).大型机械设备安全检查要点
六). 施工用电安全检查要点
.
记录人:周花雨 日期:2012年2月5日
0#块施工危险源控制措施表
工序名称
危险源
安全控制措施
备注
1、墩旁支架拼装
电焊机操作人员无证上岗
班组长负责在上班之前检查操作人员的相关证件,无证人员不得上岗
起重吊机支点承
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