石家庄至太原客运的专线的基本情况.pptVIP

石家庄至太原客运专线的基本情况 总公司科技部 金守华 线路技术条件 1．线路等级：客运专线，近期兼顾货运 2．正线数目：双线 3．速度目标值：平面条件250km／h，线上按200km／h配套 4．最小曲线半径：一般4500m，个别3500m 5．正线线间距：4.6m 6．最大坡度：12‰ 7．到发线有效长：850m，双机地段880m 8．牵引种类：电力 线路技术条件 9．机车类型：高速列车：动车组；中速列车：SS9 ；货运SS4 10．牵引质量：高速列车400～800t，中速列车900～1000t，货运4000t 11．列车运行方式：自动控制 12．行车指挥方式：调度集中 线路起讫点和经由 石太客运专线起点为京广线石家庄站，终点为既有石太线北营站。 线路自石家庄站中心沿京广线向南过平南站，上跨京广线后折向西，经张掖、山尹村，上跨青银高速公路、南水北调工程后转向西北，经上寨、吴家窑、南良都后折向西南。在南、北秀林之间上跨石太高速公路后，经南张村上跨既有石太铁路，而后在石太高速公路与既有石太铁路之间西行，经郝家台、韦泽关、娘子关后折向西南，经下盘石、南上庄、平定县后二跨石太高速公路后折向西北，经脑寒山、旧街后折向西，经芹泉、寿阳县、南坪上、颉纥、兴治后下钻石太高速公路继续向西，经神堂沟、苏村、施家洼，上跨东山过境高速公路、既有石太铁路后，沿既有石太铁路引入北营站。 地形、地貌 线