铁路信号故障处理及案例.ppt

高铁信号故障应急处置及案例分析;信号地面设备故障受理程序 ;信号地面设备故障受理程序;信号地面设备故障受理程序;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求 ;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;《行车设备检查登记簿》的登记格式与要求;故障地点在区间时： ①电务（工务、供电、通信）发现XX设备存在XX问题，危及行车安全，需封锁X站至X站间X行线上道检查抢修，相邻X行线K××+××m至K××+××m限速160km/h。 ②接调度员（车站）通知，XX设备存在XX问题，危及行车安全，需封锁X站至X站间X行线上道??查抢修，相邻X行线K××+××m至K××+××m限速160km/h。;故障地点在站内时： ①电务（工务、供电、通信、铁建）发现XX设备存在XX问题，危及行车安全，需封锁X站X号、X号道岔（X道）上道检查抢修，相邻X行线K××+××m至K××+××m限速160km/h（限速里程为进站信号机至反向进站信号机）。 ②接调度员（车站）通知，XX设备存在XX问题，危及行车安全，需封锁X站X号、X号道岔（X道）上道检查抢修，相邻X行线K××+××m至K××+××m限速160km/h（限速里程为进站信号机至反向进站信号机）。;遇道岔发生故障需上道准备非正常接发车进路时，驻所联络员（驻站联络员）应填记申请上道准备进路，以及邻线限速不得超过160km/h。具体登记用语如下： ①因X站X号、X号道岔发生故障，需上道准备接发车进路，相邻X行线K××+××m至K××+××m限速160km/h（限速里程为进站信号机至反向进站信号机）。 ②接调度员（车站）通知，X站X号、X号道岔发生故障，需上道准备接发车进路，相邻X行线K××+××m至K××+××m限速160km/h（限速里程为进站信号机至反向进站信号机）。; 凡使用总辅助带密码计数器按钮时，应将破封的名称或编号以及破封原因在本栏内详细登记，并填写登记人姓名。驻所联络员（驻站联络员）到达后对调度台（车站）的登记进行确认并签姓名。 ;设备故障应急抢修处置预案图项表 ;高铁地面主要信号设备;信号设备不良、故障分析方法;信号典型故障案例分析;;电源屏故障模块更换操作;电源屏电气连接点接触不良;信号典型故障案例分析 ;信号典型故障案例分析;K5B联锁系统故障维护操作;K5B系统FIO7[P]板故障分析;FIO7[P]板故障原因分析 ;FIO7[P]板故障原因分析;信号典型故障案例分析;FIO7[P]板故障原因分析;K5B联锁系统FIO7[P]板故障;FIO7[P]板故障原因分析;;;;;信号典型故障案例分析;CTC自律机电源板故障分析;;;CTC自律机板卡故障分析;信号典型故障案例分析;;;;信号典型故障案例分析;信号典型故障案例分析;;;;;;;;信号典型故障案例分析;;;;信号典型故障案例分析;;道岔转换设备综合监测系统应用;信号典型故障案例分析;;S700K道岔动作电流曲线参数标准;2DQJ不良道岔故障分析;;2DQJ不良道岔故障分析;;;;;;;信号典型故障案例分析;;;信号典型故障案例分析;小轨电压波动原因分析及处理;小轨电压波动原因分析及处理;小轨电压波动原因分析及处理;小轨电压波动原因分析及处理;小轨电压波动原因分析及处理;小轨电压波动原因分析及处理;小轨电压波动原因分析及处理;轨道电路胶接绝缘不良分析及处理 ;轨道电路胶接绝缘不良分析及处理;补偿电容对轨出电压的影响及处理; 利用天窗检查发现该区段的C1电容塞钉头处断线，由于补偿电容的损坏导致本区段补偿作用的减少，钢轨感性的作用，使信号在钢轨上产生较大的衰减，从而降低了接收端电压，致使本区段主轨电压就有所下降，更换此电容后电压恢复正常。;谢谢大家