路基褥是垫层填筑试验总结报告.docVIP

中国中铁五局沪昆客专路基队 褥垫层填筑试验总结报告 ◇勇于跨越 追求卓越◇ PAGE 5 沪昆铁路客运专线HKJX-2标 褥垫层填筑试验段施工 总结报告 编制： 审核： 批准 ： 中铁五局（集团）有限公司 201 中铁五局沪昆客专三分部路基队 褥垫层填筑试验段施工总结报告 1.工程概况 沪昆铁路客运专线正线区间路基按双线设计，中铁五局沪昆客专三分部管段为DK415+097～DK421+693,路基分4小段合计长度为2.3km。沿线主要地质分布为粉质黏土、淤泥质黏土、全风化和泥岩（或砂岩或泥岩夹砂岩）至弱风化和泥岩（或砂岩或泥岩夹砂岩）。路基本体及基床底层填筑采用A、B组料填筑，基床表层及过渡段采用级配碎石或级配碎石掺水泥填筑。褥垫层主要作为软基处理的一部分，施工于CFG桩桩顶，内夹一层极限抗拉强度不小于110KN/m的双向土工格栅进行加固。褥垫层的结构形式为1层20cm的碎石垫层+1层5cm砂垫层+1层土工格栅+1层5cm砂垫层+1层20cm的碎石垫层。根据蓝图的到位情况、规范要求及现场实际，项目部经研究决定褥垫层填筑试验段选在DK421+465～DK421+595段，该段落长度为130m，路基底