无砟轨道施工黑管理2.pptVIP

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  • 2019-01-18 发布于福建
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无砟轨道施工黑管理2

* 二、无砟轨道施工过程的管理 (一)桥上无砟轨道施工 桥上无砟轨道施工的一条重要原则是要对防水层和伸缩缝成品进行保护,确保不破坏、损伤防水层和伸缩缝。(这点很重要) 无砟轨道施工管理 二、无砟轨道施工过程的管理 (一)桥上无砟轨道施工 1.梁面预埋齿槽的尺寸和预埋套筒整修。要重视梁面预埋齿槽的位置和凹槽深度应满足设计要求,浮浆、积水或杂物要清理干净;预埋套筒内应清理干净,无积水和杂物,预埋套筒的形状整修不得用尖锐利器进行整修,避免破坏套筒内螺纹。 无砟轨道施工管理 二、无砟轨道施工过程的管理 (一)桥上无砟轨道施工 2.相邻梁端高差调整。 相邻梁端高差(两相邻梁滑动面之间的相对高差)不满足10mm时,要进行高差调整。一般要对一侧梁端采取落梁措施或较低一端用特殊砂浆修补。当用特殊砂浆修补时要与梁面基材粘结牢靠,避免出现两张皮现象。。 无砟轨道施工管理 二、无砟轨道施工过程的管理 (一)桥上无砟轨道施工 3.梁面清洁与尖锐物处理。 在高强度挤塑板和滑动层铺设前,梁面一定要经过高压清洗,清除残留附着突起物,防水层破裂处要进行修补。梁面不得有尖锐物外露,如现浇梁竖向预应力钢筋头。梁面平整度要满足要求。 无砟轨道施工管理 二、无砟轨道施工过程的管理 (一)桥上无砟轨道施工 4.高强度挤塑板铺设。 要确保高强度挤塑板顶面和梁面其他部位的加高平台面保持一致,否则会影响梁活动端的自由伸缩,会出大

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