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出口海运知识.docx

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出口海运知识 船东单:MASTER BILL OF LOADING 货代单:HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING) MB/L 是MASTER B/L 是船公司提单(主单).而HB/L是HOUSE B/L货代提单(分单).这里包含费用划分的.而且货到港后负责与客户联系的代理都是不一样的.HOUSE BILL OF LADING的好处是出单比较灵活,不像船公司提单那样速度慢,而且格式很多不可以改.有时为了满足信用证条款,只能用HB/L.不是拼箱.客户一般不想要这个(分单)。 货代提单又称H单(分单).,收获人拿这个提单找货代在当地代理提货,M单就是海单啦(主单).,收获人拿这个单直接找船公司提货,就这个区别!整箱既可以出H单(主单).,又可以出M单(分单),拼箱的话就肯定是H单(分单)啦 区别: 1、MB/L是船公司出的提单,只要有MB/L,任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单,需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。 2、如果你想预付运费并快捷提货,就出MB/L,还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等,你就要出MB/L,当然、不是免费的。如果你想方便提拼箱货的话就开货代分单好了. 3、如果你的货物不是整柜的,而是零散的货物,就一定只能出HB/L,因为船公司是不会帮你拼箱的,到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。 4、如果你是做L/C的,但是你在规定的交货期生产不出来,上不了船,那么你可以选择出HB/L,并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法,所以一般要你出担保函。 5、总之、船东单(MB/L)是最基本的物权凭证,但是死板,里面的许多条款你无法左右。 最后:. 1.一般的货代单B/L编号,不进入海关舱单管理系统,和进口报关单上的提单号不一样; 2.货代单B/L上都有换单公司名称和联络方法,而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。 3.货代单一般在页面上有显示as angent of carrier的字样。船东单则显示为as carrier 首先,什么样的提单要背书,什么样的提单不用背书呢? 当CONSIGNEE是TO ORDER或者是TO ORDER OF SHIPPER时,SHIPPER就需要对提单背书。这时,任何形式的提单都是需要背书后提货的。没有收货人背书过的提单,不能换单提货。 作为相应的发货方,如果在运单上的CONSIGNEE里写明收件人名称,则发货方可不背书,收件人只要盖背书章也可提货。 如果发货方在CONSIGNEE里打的是TO ORDER字样,则需要对提单进行背书,收件人只需取一份含有对方背书章的正本提单,再加上自己公司的收货背书章,就可提货。 若CONSIGNEE里打的是TO ORDER字样,发货方也可不背书,但这样收件人必须同时取得三份正本提单,都盖上收货背书章才能提货。 这主要是按提单中收货人栏的填写方式划分的: (1)记名提单(straight B/L)这是指在提单上具体写明收货人名称的提单。有以下几种记名方式: ①Consigned to A Co. Ltd. ②Deliver to A Co. Ltd. ③Onto A Co. Ltd. 记名提单只能由该指定的收货人凭此提货,提单不能转让,可以避免转让过程中可能带来的风险,一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。记名提单的收货人可以是买主、开证行或代收行,但银行一般不愿接受以买主为收货人的记名提单。因为一些国家的惯例是记名提单的收货人可以不凭正本提单而仅凭“到货通知”(Notice of arrival)上的背书和收货人的身份证明即可提货,这样银行如垫款却不能掌握货权,风险太大。 启示:必须谨慎使用记名提单。如果信用证要求记名提单,最好要求改证;如果客户坚持使用记名提单,须弄清原委,了解运输业务所涉及国家对记名提单物权凭证属性的法律规定,如货物装运到美国的货物就不宜使用记名提单,或在记名提单上加注声明:“此提单适用于中国海商法”,以约束承运人必须凭正本提单放货,这样才能保证信用证项下贸易的安全。 (2)指示提单(order B/L) 这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。指示提单必须经过背书转让,可以是空白背书,也可以是记名背书。 指示提单有四种抬头: A.凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。 B.凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 C.凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”,并由

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