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高速铁路长轨铺设观摩会 汇报提纲 武广客专轨道Ⅰ标介绍 铺轨基地介绍 长轨铺设介绍 长轨焊接锁定介绍 武广客专轨道Ⅰ标介绍 工程概况 工程数量 工期安排 工程概况 主要工程量 铺轨基地介绍 基地布局 联络线布置 装卸作业 长轨铺设介绍 铺轨机组简介 设备和劳力配置 铺轨工艺 铺设工效 长轨焊接锁定介绍 主要设备介绍 机具和劳力配置 单元焊焊接工艺 锁定焊及线路锁定工艺 施工工效 长轨焊接锁定介绍 机具和劳力配置 焊接锁定人员配置 8 熟练工 普工 锁定 工班长 56 培训 普工 安装扣件 3 培训 普工 落轨 4 培训 普工 串轨 1 工程师 技术 轨温控制 放散锁定 4 2 工程师 技术 检测 工班长 4 熟练工 普工 接头精磨 接头处理 3 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 焊接工艺流程图 拆除扣件 安装滑轮 钢轨拉轨对位 焊接 接头正火 轨道平直度调整 探伤检测 粗打磨 线路粗锁 焊机移位 精磨 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 焊前准备 拆除扣件：拆除待焊轨头前方长钢轨全部及轨头后方10m范围内的扣件； 安放滑轮：在焊轨头前方500m长钢轨下每隔12.5m安放一个滚轮 ,以便此500m长轨条可纵向移向焊机方向。 拆除扣件、安放滚轮 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 焊前准备 接头打磨：采用手砂轮机打磨轨缝两侧的轨腰及轨端面，进行焊轨接头处除锈。打磨范围为接头前后各700mm内。 轨腰、轨头打磨 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 焊接 轨头对位：通过夹紧钢夹对两待焊钢轨接头的水平和垂直方向进行调直，并调整垂向尖峰和工作边 。对正时必须对两钢轨进行检查，水平和垂直方向不得超过0.5mm。 焊机就位 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 焊接 焊接检查：焊接结束后，立即检查焊机钳口部位及钢轨钳口接触处有无打火烧伤、被钳口烧伤的焊接接头应判为不合格。 闪光焊接 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 轨头正火 采用（氧气+乙炔）火焰正火； 正火前先检查焊接接头错台情况，通过调整钢轨使之处于合适位置，然后进行正火； 温度达到900±20℃时停止。 点火前准备 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 轨头正火 正火 测温 安装 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 轨道平直度调整 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 粗磨、探伤 粗磨：待焊缝正火完成后，温度降低道300℃以下时，用仿形打磨机粗磨钢轨焊头的轨顶面、侧面、轨底角表面。打磨时不宜横向打磨焊缝，且不使钢轨表面“发蓝”。 粗打磨 长轨焊接锁定介绍 单元轨焊接工艺 粗磨、探伤 探伤：钢轨冷却到50℃以下时，对钢轨焊头进行探伤。焊缝探伤分为目测和仪器检测。焊缝表面的缺陷主要有电击伤、划伤、碰伤的，可以通过目测判断；焊缝内部的缺陷主要有过烧、灰斑、夹杂、未焊透等，通过仪器进行探伤。 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 铺轨工艺流程图 施工准备 检查线路 机车对位 拖拉钢轨 2＃车推送钢轨 选配轨 安夹轨器 调整升降滚轮 1＃车牵引钢轨 安装夹轨器 垫放滚轮 钢轨对位 撤出滚轮 检查钢轨相错量 安装扣件 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 准备工作 长轨运输车组推送到位（顺坡架前轮距已铺好钢轨末端约35cm），停好、打铁靴。 长轨运输车就位 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 准备工作 对要拖拉的一对钢轨进行解锁。松开锁紧装置，拆除安全挡板； 若拖拉上层钢轨，则首先需要将升降滚轮架调整到合适高度。 长轨解锁 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 喂轨至分轨推送车 用拖拉卷扬机 (带夹轨器)，从钢轨运输车上拖拉钢轨； 调整升降式滚轮架、纵向定位架 ，使得钢轨顺利通向分轨推送车。 拖拉长轨 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 喂轨至分轨推送车 将分轨导框对准钢轨 钢轨进入分轨装置 钢轨通过分轨装置 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 推送长轨至牵引车 将钢轨拖进钢轨推送装置，夹紧钢轨。 推送钢轨，通过顺坡架。 推送钢轨至牵引车钢轨吊环处，卸掉轨头，连接夹轨钳至吊环上。 推送钢轨 导轨头 夹轨钳 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 推送长轨至牵引车 推送长轨通过1#、2#顺坡架 推送长轨通过1#顺坡架 连接夹轨钳至吊环上 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 长轨落槽 在无砟轨道承轨槽之间，每隔10m放置一对滚轮。牵引车牵引长钢轨前行。 调整滚轮位置 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 长轨落槽 当钢轨末端拖出钢轨推送装置时，牵引车速度应降至 1~1.5km/h。 长轨末端通过顺坡架 长轨铺设介绍 长轨铺设工艺 长轨落槽 当钢轨末端滑下顺坡架的3#小车滑槽后