道桥专业工程测量实习报告与道桥勘测实习报告合集.doc

道桥专业工程测量实习报告与道桥勘测实习报告合集 道桥专业工程测量实习报告范文 一、 概述本次测量实习为期十天，通过实习把课堂上学习的理论知识与实际相 结合，并从中发现问题，提高解决实际问题的能力，使所学的知识得到升华，培养学 生作为一名工程人员必备的科学严谨的精神。本专业共分十四个组，实习区域为郑州 大学新校区，东起河园东路，西至天健大道，南起春华路，北至毓秀路。主要地物有 工科园、理科园、图书馆、文科园等。施测方法采用图根平面控制测量、图根高程控 制测量及测绘地形图。测区共有主导点二十四个(E-22 N23 N24 ET E-2-E-3 E-4 E-5 E-6 E-7 E-8 E-9 E-10 E-ll E-12 E-13 E-14 E-15 E-16 E-17 E-18 E-19 E-20 E-21 E-22),支导点十四个(N-23-1 N-24-1 E-1_1 E-2-1 E-4-IE-5T ETOT E- 12-1 E-13-1 E-14-1 E-17-1 E-18-1 E-21-1 E-22- 1),以N23为起始点，采用独立坐标系，高程基准为1985年黄海高程系，地 形测图图式为1995年版式。实习的大致流程：踏勘、选点测量导线角度 水准测 量，图根控制计算地形测图，碎部测量接图，整饰地形图撰写实习报告。 二、 主要工作介绍 本组图根控制测量部分的角度测量包括测站E-22、N-23,及支导点E- 22- 1、 N-23- 1,采用方向观测法，统一规定测定内角，共测三个测回，测回法观测要求上下 测回角度之差小于36，各测回互差平均小于24。方向观测要求同一方向值各测回较 差小于24 ,半测回归零差小于18 o 水准测量部分水准路线主导线为BM E-9 E-10 E-ll E-12 E-13,支导线为 E-10 E-10-1, E-ll E-11- 1, E-12 E-12-1,E-12 E-12- 水准测量采用四等水准测量，水准测量路线长度应小于15km,高差闭合差为 mm,每站视线长度不得大于80m,前后视距差不大于5m,前后视距累积差不大于 10m,红黑面读数差不大于3mm,红黑面所测髙差之差不大于5mm。经过计算，有两站 髙程测量与原始数据相差较大，经过再次补测达到要求，其他高程及角度测量的观测 数据均达到精度要求。地形图测图部分整个测区共分十块( 60- 60, 60- 80, 40- 60, 40- 80, 20- 60, 20- 00- 80, 1.80- 60, 1.80- 80)每块区域面积为200*200,本组分得区域 40- 60,主要建筑物为图书馆、生物馆，以及道路、草坪、路灯、行道树、停车场、 水池等地物。采用经纬仪测绘法测绘地形图，简要操作方法: 在图根控制点A上安置经纬仪，量取仪器高i 选择另一邻近的图根点B作为起始方向，经纬仪盘左照准该点并将水平度 盘配置为0 00 00 ； 在测站旁安置小平板，在图纸上画出ab方向线小段，用小针将量角器圆孔 中心钉在a点； 按一定路线选择特征点并竖立视距尺，瞄准标尺，通过垂直微动螺旋将垂 直度盘读调整至90 00 00 ,然后读取上、中、下丝的读数； 算出水平距离、高程 转动量角器，使零方向线对准量角器上一刻划线，使在量角器上读数等于 水平度盘读数，再按水平距离定出碎部点位置。碎部点位置用点表示，在点的右侧标 注其高程； 同法测出其余碎部点，及时绘出地物，并对照实地进行检查； 按地形图图式的要求，描绘地物、整理注记，进行图面整饰 注：地形图整 饰过程中地物符号严格按照国标要求，铅笔字号及宽度严格控制，并每隔5-6m注记 一高程。 三、实习感受与总结通过这次测量实习，成功的把在课本上所学的知识应用于 实践中，不仅巩固了所学的理论知识，也了解了所学知识如何很好的应用于实际。在 实际操作过程中，难免会有与理论出入的地方，这就需要找出其中的缘由，绝不能模 棱两可。经过反复的测量选碎部点，逐渐的能合理的分布碎部点，这样在不影响测图 精度的同时也提高了工作效率。测图过程中遇到所在站难以观测到的死角找到了科学 的解决方法。经过近四天的外业测点，不断的在工作中总结，积累了经验，逐渐找到 合理的测量顺序和方法，同时锻炼了同学们不怕吃苦的精神。不足之处在于测点过程 中会落下一些关键的碎部点，以致绘图员难以在图纸上绘出。 总之，本次实习不仅仅使所学知识得到了升华，更重要的是培养了同学们的科学 严谨的工作态度。12内容。 道桥勘测实习报告范文 经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的 应用科学和技术，也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路通常是为陆地交通 运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性 质分为城