基于Hewlett理论的支护桩桩间距计算方法研究-岩土力学.PDFVIP

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2019-01-26 发布于天津
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基于Hewlett理论的支护桩桩间距计算方法研究-岩土力学

第 32 卷增刊 1 岩土力学 Vol.32 Supp.1 2011 年 4 月 Rock and Soil Mechanics Apr. 201 1 文章编号：1000－7598 (20 11)增刊 1－0351 －05 基于Hewlett 理论的支护桩桩间距计算方法研究 1, 2 1, 2 1, 2 3 史海莹，龚晓南，俞建霖，连峰（1. 浙江大学岩土工程研究所，杭州 310058 ；2. 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室，杭州 310058 ； 3. 山东建筑科学研究院，济南 250014 ）摘要：基坑支护桩桩间距设计通常基于经验取值，并不考虑土拱的作用和桩间土的稳定性。基于 Hewlett 理论分析了基坑支护桩桩间土拱效应，并开展了对桩间土整体稳定性的研究，分别得出了满足两种稳定条件的桩身荷载分担比公式和桩间距公式。通过对设置在四种土质中的支护桩桩间土拱的计算分析发现：对于强度指标较高的黏土、粉土，桩宽比为 0.5 时，荷载分担比即达到 100%，而对于强度指标较低的淤泥质黏土，桩宽比为 0.8 时，荷载分担比方达到 100%；桩间土整体稳定性对于桩间距的要求较为宽松。对于常规桩径的支护桩，桩间距的设计应按土拱稳定为控制准则，但对于设置在内摩擦角较大而黏聚力较小土层中的大直径桩，应按桩间土整体稳定为控制准则。关键词：桩间距；土拱；整体稳定；荷载分担比中图分类号：TU 472.3+2 文献标识码：A A calculation method of pile spacing based on Hewlett soil arching theory 1, 2 1, 2 1, 2 3 SHI Hai-ying , GONG Xiao-nan , YU Jian-lin , LIAN Feng （1. Institute of Geotechnical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310058, China; 2. MOE Key Laboratory of S