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北京某区20儿10智能交通解决方案

注意:高清晰智电子警察信息系统运行要求:操作系统安装Windows2000 SP4、WindowsXP SP1及以上版本、网页浏览器Internet Explorer 6.0 SP1及以上版本,分辨率为1024×768才能正常使用。请不要用其他浏览器来登录系统,否则有可能无法实现某些功能。 高清晰电子警察信息系统根据自主研发,分为主要业务、统计报表、布控信息管理、统计报表、系统管理、违法处理五个部分。 高清智能交通系统概述 功能主菜单 【主要业务】:主要用于查询业务,包括闯红灯记录查询、实时显示。 【统计报表】:通过设置统计条件来获得所需要的统计结果,包括流量统计、报警类型频繁度统计。 【布控信息管理】:用于对布控和报警类型进行管理,包括布控信息管理、报警类型管理。 【系统管理】:用于对用户、用户组、道路、操作日志等内容进行综合管理,包括部门管理、道路管理、主机管理、用户组管理、用户管理、记录管理、日志查询、修改密码、主机IP设置、证书下载(用于违法处理)等。 【违法处理】:用于对违法记录的查询、登记、审核、处罚及图片导出等操作。  可点击选项 五大主要部分 平台主控界面 记录查询 车牌识别记录查询 平台系统设置 操作日志 操作日志记录 记录管理查询 智能高清卡口系统截图 流量统计截图 高清视频车牌识别仪 谢谢大家! 智能交通解决方案 产品中心---梁鸽 内 容 设计依据、原则 拓扑图展示 抓拍原理 抓拍效果 系统功能 产品参数 后端平台 设计依据 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《公路交通安全设施设计技术规范》(JTJ 074-2003) 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94 《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92 《道路交通标志和标线》GB5768 设计原则 先进性 工程应用应该以成熟可靠为首选原则,同时系统设 计和设备选型应与技术发展方向相适应,以保证其技术使用寿命和后期投资的可延续性。 实用性 系统应力求实用,在满足功能的前提下操作简单、结构清晰,维护方便。 经济性 按实际的需要,合理选取价格性能比最优的设备,符合低投入高产出的原则。 智能交通 卡口 电子警察 雷达 线圈 纯视频 线圈 工控式\嵌入式 工控式\嵌入式 两大系统:卡口、电子警察 纯视频 拓扑图展示-- 卡口系统 雷达触发方式 纯视频 嵌入式方式 拓扑图展示-- 卡口系统 线圈触发方式 拓扑图展示--卡口系统 拓扑图展示 闯红灯外触发抓拍系统图 拓扑图展示 闯红灯纯视频抓拍系统图 雷达的工作原理示意图: 其工作原理为雷达所发射的高频信号从处于在其作用范围内的移动目标反射时改变频率值(多普勒效应)。这种多普勒频移正比于移动目标的速度。(在过低的速度下,雷达无法侦测) 车辆通过线圈上方时,会引起线圈电感量的细微变化,通过检测该变化可以判断出有无车辆经过,如果在车道前后间隔固定距离埋设两个线圈,则可通过车辆经过线圈的逻辑状态方便地得到车辆的行驶速度,系统还可以判别车辆行驶的方向,从而避免逆向车辆或相邻方向左转车辆影响系统的判断,降低误拍率。 线圈的工作原理示意图: 下面以双向4车道或多车道为举例,绘制现场施工安装的示意图: 线圈、雷达触发方式示意图 电子警察示意图 白天抓拍图片效果图 逆向行驶抓拍图片效果图 抓拍效果 白天≥95%,夜间≥90% 整体识别率 白天抓拍图片效果图 白天抓拍图片效果图 夜间抓拍图片效果图 夜间抓拍图片效果图 可以叠加或屏蔽车道,时间,速值等信息 系统功能 车辆抓拍功能 超速抓拍功能 辨别人脸功能 号牌识别功能 车速检测功能 图像存储功能 数据通信功能 设备检测功能 卡口系统功能 闯红灯系统功能 系统功能 数据上传显示 联网布控功能 记录功能 统计查询功能 号牌自动识别 安全管理 违法数据上传 捕获及测速功能 高清摄像机:HDB7311-DXXX 摄像机 型号 HDB7311-D200 成像器件 1/2英寸 彩色逐行CCD 有效像素 1960×1024 电子快门 0.2 ms~ 999.37ms 最低照度 0.1Lux 信噪比 48dB (AGC OFF) 增益控制 自动/手动 白平衡 自动/手动 最短抓拍延时 3.2ms 图

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