重庆朝天门大桥上部安装时施工方案（下）.docVIP

重庆朝天门长江大桥主桥上部施工方案 PAGE PAGE 46 4.14.2、扣塔设计 1）、设计荷载 结构自重：78.5KN/m，基本风速：26.7m/s，塔吊附着力：360KN 斜拉索控制索力： S1：17916KN M1：15349KN S2：15662KN M2：13449KN 2）计算工况 扣塔设计计算图示如图4.14.2所示 图4.14.2 扣塔计算受力布置图 计算时考虑了如下几个工况： （1）塔吊安装工况，风缆索力由此工况控制。 （2）挂索、拆除风缆工况，挂索步骤、数量、初张拉力、风缆控制索力和拆除时机由此工况控制。 （3）斜拉索索力调整工况，桁拱安装过程中各阶段斜拉索索力调整由此工况控制。 4.14.3、扣塔 扣塔安装时分别在主墩顶上下游两侧桥头堡位置处各安装一台250t.m和125t.m塔吊作为起重设备，塔吊在主桁和扣塔上各设三道附着，自由悬臂高度不大于40m。如图4.14.3、图4.14.4、图4.14.5、图4.14.6所示。 图4.14.3 扣塔安装方法 图4.14.4 扣塔风缆结构形式 图4.14.5 塔顶锚箱结构形式图 图4.14.6 上弦斜拉索张拉端构造图 扣塔安装步骤如下： 安装塔脚和铰轴，用φ600×8mm钢管与主桁临时固接→安装9个标准节→安装风缆，并初张拉→拆除塔脚支撑斜腿→安装标准节至塔顶→安装塔顶分配梁 →安装钢锚箱 安装控制要点： （1）安装前检查A15节点及塔脚铰孔尺寸、孔轴重合率、检验铰轴材质及加工质量。 （2）检验标准节加工质量，重点控制管节轴线偏差、法兰接头平整度和焊缝质量。 （3）为方便吊装，单件重量控制在12t以内。 （4）安装时重点控制接头平整度、塔柱垂直度和螺栓预紧力，每批螺栓进场后均应对螺栓的物理化学性能进行抽样检查。 （5）严格控制锚箱加工制作和安装精度。 （6）安装时应适时测量塔柱的倾斜度，调整风缆索力，风缆采用平行钢丝束，上端与扣塔铰接，下端通过张拉架与A13、A17节点连接，安装到位后边跨风缆施加167.3t的初张拉力，中跨风缆施加131.3t初张拉力，利用张拉架和千斤顶调整风缆索力。将扣塔安装过程中的倾斜度控制在5‰以内。 4.14.4、挂索及张拉 斜拉索采用φ15.24高强低松弛钢绞线，按2倍安全系数控制设计，扣塔顶为锚固端，主桁节点处为张拉端，钢锚箱用高强螺栓与主桁节点连接，主桁节点拉板预留高度不大于2.0m，便于架梁吊机通行，张拉端操作净空不小于2.0m。 斜拉索采用25t千斤顶挂索、初张拉和锚固，用800t千斤顶整束张拉调整索力。 为便于张拉千斤顶和锚具选型，每根斜拉索均分为两束锚固。 施工步骤和控制要点如下： （1）S1（边跨1#索）挂第一根钢绞线，张拉107KN。 （2）S1挂10根钢绞线，张拉53KN/根。 （3）放松边跨风缆。 （4）S1挂35根钢绞线，张拉51KN/根。 （5）M1（主跨1#索）挂第一根钢绞线，张拉63KN。 （6）M1挂30根钢绞线，张拉25KN/根。 （7）拆除主跨风缆。 （8）M1挂128根钢绞线，张拉18KN/根。 （9）S1挂154根钢绞线，张拉27KN/根。 （10）1#斜拉索整体张拉，调整索力到S1索力10952KN，M1索力调整到9379KN。 （11）中跨悬臂安装至E33节间，1#斜拉索达到控制索力，挂S2第一根钢绞线，张拉88KN。 （12）S2挂128根钢绞线，张拉52KN/根。 （13）M2挂第一根钢绞线，张拉110KN。 （14）M2挂110根钢绞线，张拉68KN/根。 （15）2#斜拉缩整体调整索力至S2索力13028KN，M2索力11075KN。 （16）中跨继续架设到跨中。 （17）各阶段计算结果见表4.14.1所示。 表4.14.1 扣索安装步骤及各阶段受力工况 说明 钢桁梁 扣索钢绞线安装根数 扣塔倾角 每根钢绞线张力(KN) 扣塔控制内力(kN.m) 　 拼装至 边2# 边1# 主1# 主2# 弧度 边2# 边1# 主1# 主2# 轴力 剪力 弯矩 挂索前 GL27 - - - - -7.0E-03 - - - - -4922 -9 246 安装边跨1#扣索第一根钢绞线 GL27 - 1 - - -6.9E-03 - 107 - - -5024 -109 -4171 边跨1#扣索钢绞线安装至10根 GL27 - 10 - - -6.3E-03 - 51 - - -3712 -521 -20580 边跨1#扣索钢绞线安装至35根 GL27 - 35 - - -5.7E-03 - 21 - - -4336 -764 -3020