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t型刚构桥转体施工控制关键因素分析建筑与土木工程专业论文
国内图书分类号:U445.465
国内图书分类号:U445.465 密级:公开
国际图书分类号:624
西南交通大学 研究生学位论文
!型因!|构捶整体旌王控圭丛差键国塞分析
年 级 三Q二三级
姓 名 龚修王
专
二零一五年五月一夺一丑,平丑月
万方数据
Classified
Classified Index:U445.465 U.D.C:624
Southwest Jiaotong University
Master Degree Thesis
THE CRITICAL FACTOR ANAIjYSIS OF ROTATION CONSTRUCTION CoNTROL FOR
T_SH後PE IUGID FR AME BⅪDGE
Grade:2012 Candidate:Gong Xiuping
Academic Degree Applied for:Master of Engineering
Specialist:Architecture and Civil Engineering Supervisor:Professor Pu Qianhui
May,2015
万方数据
西南交通大学
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日期:川.5./争 日期: 如f·j·/铲
万方数据
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明
本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: l、本论文简单介绍了现代桥梁施工监控的理论,包括施工监控的原则、内容、方
法、结构的各种计算分析方法和影响监控的因素; 2、以太原市涧河立交T型刚构桥为背景,建模分析了太原市涧河立交T型刚构桥,
对各施工阶段进行合理的几何线性监控和应力监控,并且分析监控成果,得出结论; 3、比较分析实际工程中常用的球铰转动法和悬臂根部应力估算法这两种不同的不
平衡弯矩计算方法的优缺点,并对太原市涧河立交T型刚构桥进行了转体称重试验, 得到相关数据;
4、对太原市涧河立交T型刚构桥的转动系统进行相关静力分析,得出其应力分布 情况,为将来转体施工中转盘的设计提供借鉴。
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
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日期:加心t 5./午
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页
摘要
我国交通运输情况的改善,对促进经济发展、方便人们生活等方面都有十分重要 的意义。为了充分利用有限的空间,在新建桥梁时不可避免的会跨越复杂的地形(如 山谷、河流)和既有线路。桥梁转体施工技术为山区桥梁工程建设打开了新的思路, 并且很好的解决了在桥梁施工过程中对己建成并投入运营使用的铁路、公路的通行情 况的阻断问题,优点得到了极大的肯定,在现代桥梁工程中当中已经得到了广泛的应 用。
本文以太原市涧河立交T型刚构桥为背景,对转体施工监控中的关键因素作相关 分析。论文主要研究方面包括:
(1)介绍现代桥梁施工监控的理论,包括施工监控的原则、内容、方法、结构的 各种计算分析方法和影响监控的因素。
(2)建模分析太原市涧河立交T型刚构桥,对各施工阶段进行合理的几何线型监 控和应力监控,并且分析监控成果,得出结论。
(3)比较分析实际工程中常用的球铰转动法和悬臂根部应力估算法这两种不同 的不平衡弯矩计算方法的优缺点,并通过转体称重试验得到相关数据。
(4)对转体施工中关键的转动系统进行相关静力分析,得出其应力分布情况,为 将来转体施工中转盘的设计提供了一定的参考。
关键字:T型刚构桥;转体施工法;施工监控;不平衡力矩分析;转盘系统
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第lI页
Abstract
The improvement of transportation in China has significant effects economic progress and the
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