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- 2019-01-30 发布于广东
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浅谈桩基―重力式复合结构在深水码头中的应用
摘要:随着现代航运事业不断向着规模化、泊位深水化的快速发展,码头工程建设设计需要挑战来自恶劣自然条件、深水环境等各方面因素,以往建设的码头结构形式也面临着生产需求的淘汰。可见,怎样通过科学合理的码头结构型式设计,来调整离岸、开敞、深水作业等要求逐步成为当前码头水工结构建设需要亟待解决的问题。本课题通过调研国内外码头水工结构的前沿信息,提出了现代化的桩基-重力式复合结构形式,并运用传统计算原理和AYS结构模型,对其抗倾抗滑稳定性、抗倾稳定性、基床承载力、组合桩承载力和节点强度等内容进行了计算,并给出了的施工顺序。本文的研究展现了桩基重力式码头水工结构在深水作业条件下的适用性。
关键词:AYS深水码头桩基复合结构
随着传统码头岸线资源的不断枯竭与现代船舶规模化的要求,加快码头结构的深水化发展不断成为现代码头工程建设的重要方向。新型桩基-重力式复合码头结构形式不但能够继承传统码头结构的优势,还可以适应现代深水作业条件的要求,不断成为我国码头工程建设研究的重要课题之一。本文通过某实际外海深水码头结构的工程建设应用研究,并建立有限元模型分析,验证其了适用性。
1.工程建设概况
南方某沿海地区包括三个深水港口航运区。由于建设年代久远,面临的淤积问题、泊位数量问题等很长时间内难以找到良好的解决方案,并不断影响到该地区航运的正常运行。此外,大量的船舶泊位
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