截流器设备介绍.PDFVIP

截流器设备介绍 截流器是一款用于提高高速船舶航行性能的设备，它的主要功能包括：调节 船舶的纵倾和横倾、减小船舶的横摇、纵摇和垂荡运动、协同转向控制和辅助操 舵功能。截流器设备采用标准模块化设计，可适装于高速单体船和高速双体船， 尤其适用于穿浪双体船船型。 1. 截流器设备工作原理 截流板安装在船体艉部，它能改变船体周围流场和船体受力。在截流板周围， 特别是截流板的前方，流体的速度和压力较不带截流器的情况下会有很大的改变。 截流板的存在，改变了船体表面的压力分布，在船体上产生纵倾力矩，减小纵倾 角。尽管截流器也在船体上产生了阻力，但只要高度行程选取合适，这个阻力的 作用可以忽略。 升力 阻力 图1 截流器设备工作原理示意图 当波浪及其横向和纵向扰动力矩作用于高速船舶时，船舶将产生纵摇、垂荡 和横摇运动。船姿测量传感器测采集船的横向运动和纵向运动信号，包括横摇与 纵摇的角度、角速度和垂荡加速度，传送至截流器设备中央控制单元，通过对船 姿信号进行处理、解算，求出减小船舶的横摇所需的垂向行程和控制纵向最优姿 态的垂向行程，求和处理后得分别得到各个截流器的位移指令。左、右截流器位 移指令通过总线分别传输给各套伺服单元，驱动左、右截流器执行机构带动截流 板在垂直方向运动，从而改变船体表面的压力分布，产生升力，对船形成与扰动 力矩相抗衡的稳定力矩，从而提高高速船舶的耐波性。 2. 截流器设备主要功能 1) 调节船舶的纵倾（截流板水平安装） 高速船舶在航行时，水下片体产生的纵倾力矩改变船的纵向姿态。加装截流 器设备后，能改变船体表面的压力分布，截流器设备的控制系统采集船舶的姿态 信号进行解算并自动调节安装于片体尾部的截流板的垂向高度产生相应的纵倾 力矩，将船舶的纵倾角减小至设定值 2) 调节船舶的横倾（截流板水平安装） 当发生载重不平衡、在横风中航行等情况下，高速船舶产生横倾，通过调节 左、右片体截流板不同的行程，产生相应的横倾力矩，将船舶调整至系统设定的 横倾角度（通常为0°）。当船舶在转向时，系统自动暂停横倾调节功能，提高船 舶的转弯效率。 3) 减小船舶的横摇、纵摇和垂荡运动，实现实时的运动姿态控制（截流板 水平安装） 通过对截流板垂向行程进行实时的控制，可将高速船舶在任意海况、各个航 速下调节至最优姿态，从而减小船的纵摇角度和垂荡加速度；通过对左、右截流 板的差动控制，有效减小船的横摇角度，增加船上工作人员的乘坐舒适度。 4) 协同转向控制（截流板水平安装） 在大多数情况下，横倾角在转弯时有助于船舶获得更高的转向速度并增加乘 客的舒适度。截流器系统实时采集转弯时的方向舵位置信号，用来自动控制截流 板随舵位进行相应的运动，提高乘客的舒适度和安全性，有效地减小转弯直径， 获得更好的转向速度。 5) 辅助操舵功能（截流板垂直安装） 针对采用喷水推进方式的高速船，在使用喷泵转向时会产生明显的失速现象， 增加能源的消耗。将截流器垂直安装于各个片体的两侧，通过调节截流板的水平 行程可以产生相应的转向力而不会造成较大的失速现象。当船舶仅需要较小的方 向调整时，可直接利用截流器辅助操舵功能来实现；而方向调整指令较大时，可 采用喷泵和截流器系统相辅助来增加转向力，并减小船舶的回转半径。 3. 截流器设备工作模式 截流器设备的功能模块图如图2 所示。 截流器系统 截流器系统 （水平安装） （垂直安装） 纵倾 横倾 实时姿态 协同转向 辅助操舵 控制模块 控制模块 控制模块 控制模块 模块 手动 自动 手动 自动 模块 模块 模块 模块 图2 截流器设备功能模块图 系统的工作模式主要分