第《发动机原理及汽车理论》发动机换气过程.pptVIP

课程内容概述 第一章　发动机原理基础知识 第二章　发动机的换气过程 第三章　汽油机的燃料与燃烧 第四章　柴油机的燃料与燃烧 第五章　燃气发动机的燃料与燃烧 第六章　发动机的特性 第七章　汽车的动力性 第八章　汽车的制动性 第九章　汽车的使用经济性 第十章　汽车的操纵稳定性 第十一章　汽车的舒适性 第十二章　汽车的通过性 第十三章　汽车性能的合理使用 第二章 发动机的换气过程 第一节 四冲程发动机的换气过程 第二节 影响换气过程的因素 第三节 换气过程对发动机性能 的影响 第四节 改善换气过程的措施 第五节 发动机的进气控制 第六节 发动机的进气增压 第一节 四冲程发动机的换气过程 一、换气过程 二、换气损失 三、换气过程的评定指标 一、换气过程 四冲程发动机的换气过程是指上一循环排气门开启到下一循环进气门完全关闭的整个过程。 换气过程分为自由排气、强制排气和进气过程三个阶段 。 换气过程 自由排气 强制排气 进气、扫气 自由排气 自由排气阶段：从排气门开启，到汽缸内压力接近排气管内压力这段时间 。 1.超临界状态 排气量只取决于排气门的开度、气体状态等，与排气门前后的压力差无关。 2.亚临界状态 排气量只取决于排气门的开度和排气门前后的压力差。 排出的废气量可达排气总量的60%以上。 排气门应该在活塞到达下止点前提前开启（减小排气阻力