自动变速器的档位.ppt

汽车认识 自动变速器 汽车认识 任务描述 了解自动变速器 汽车认识 学习目标 1.了解自动变速器的类型； 2.了解自动变速器的组成； 3.了解自动变速器的档位； 4.了解自动变速器的特点。 自动变速器 自动变速器是指在汽车形行驶过程中，变速器的操纵和换挡全部或者部分实现自动化控制的变速器。自动变速器能在行驶过程中根据发动机的转速，汽车的负荷情况，路况以及驾驶员的意愿实现自动换挡。 汽车认识 自动变速器的分类 汽车自动变速器常见的有四种型式： 分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器（AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。 目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。 汽车认识 自动变速器的档位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停*之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车—[装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 汽车认识 自动变速器的档位 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 　　2(Second Gear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转1挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 　　1(First Gear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力 汽车认识 自动变速器的档位 2_3_3_4_1自动变速器 2_3_3_4_2自动变速器 汽车认识 液力自动变速器（AT） 自动变速器（AT）是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，这样就造成传动效率低，动力损耗大，所以这种自动变速器比较费油。但由于这种变速器是通过液力传递扭矩，估传递过程中冲击较小，传递平稳。 汽车认识 传统的AT（液力自动变速器） 2_3_3_4_4自动变速器 2_3_3_4_3自动变速器 汽车认识 液力自动变速器（AT） 2_3_3_4自动变速器_动画_1 汽车认识 液力自动变速器（AT） 2_3_3_4_6自动变速器 汽车认识 机械无级自动变速器（CVT) 无级变速器，是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动钢带来传动的，可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构，并也不能说它是最省油变速器。由于受到钢带强度的限制，这样变速器不能用于较大扭矩的传递中，所以如果发动机扭矩较大（大于300牛米左右）时，并不适用。 汽车认识 日产的无级变速CVT （图-自动变速器） 汽车认识 机械无级自动变速器（CVT) 2_3_3_4自动变速器_动画_2 汽车认识 机械无级自动变速器（CVT) 2_3_3_4_9自动变速器 汽车认识 机械无级自动变速器（CVT)