超级电容器及其复合储能系统荷电状态研究电力电子与电力传动专业论文.docxVIP

硕士学位论文超级电容器 硕士学位论文 超级电容器 及其复合储能系统荷电状态研究 The Research on Graphene Supercapacitor and State—of-Charge Estimation of Hybrid Energy Storage System 学科、 专业： 电力电王皇电力佳麴 学 号： 2塑13024 完成日期： 2Q!墨生墨月星旦 大连理工大学 Dalian University of Technology 万方数据 大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 大连理工大学学位论文独创性声明 作者郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用内容和致谢的地方外， 本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果，也不包含其他已申请 学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。 学位论文题目：一瘦镀燃堪复垒瞌越国葛业亟聋盏 作者签名： 盘垄茧 日期：皇!!￡年』月—王日 万方数据 大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 近年来随着能源危机和环境污染问题日益严峻，燃油交通工具面l临着挑战，电动汽 车成为解决此类危机的潜在选择，但目前由于车载能量存储技术远未成熟，其动力性能 以及续航里程无法满足市场消费需求。基于此，本文提出一种石墨烯超级电容器的制备 方法，并对复合储能系统中超级电容器和锂电池的荷电状态(State．of-Charge，SOC) 估算展开研究。 论文首先阐明了超级电容器的工作原理，根据其储能特性提出一种氮掺杂石墨烯电 极材料微波固相制备方法。并对所制备电极材料进行物理与电气性能研究，验证了其较 高的相对表面积、循环稳定性以及储能密度；进一步基于该电极材料制作出实验超级电 容器，其比电容在电流密度0．5A／g和5A／g时分别为208．17F／g和157．31F儋，容量保持 率为75．57％，在0．5A／g电流密度下进行5000次循环充放电实验，其比电容存留约为 98．56％，等效串联电阻约为0．32Q。 其次，根据电动汽车复合储能系统的储能原理，分别建立超级电容器和锂电池的电 路模型，利用最小二乘法和卡尔曼滤波算法对模型参数进行在线辨识，然后根据无迹卡 尔曼滤波算法完成其荷电状态在线估算。 最后，搭建荷电状态估算系统实验平台，利用NI PCI 6221高速数据采集卡与 LabVIEW建立数据采集系统，然后采用Matlab进行计算分析，分别对超级电容器和锂 电池进行荷电状态完成在线估算。实验结果表明：超级电容器估算结果达到较高精确度， 全程估算误差变动区间为[．0．94％，O．34％】；而对于锂电池，综合考虑准确性和计算量， 最小二乘法与2RC模型搭配获得最优结果，其估算误差在[一1．16％，0．85％】区问内，且系 统鲁棒性能突出，可靠性高。实验结果验证了荷电状态估算系统的有效性，可为后续混 合储能系统的控制策略提供了准确的荷电状态信息。 关键词：氮掺杂石墨烯；超级电容器；锂电池；无迹卡尔曼滤波算法；荷电状态 万方数据 The The Research on Graphene Supercapacitor and State—of-Charge Estimation of Hybrid Energy Storage System Abstract In recent years，due to the increasingly serious energy crisis and environment issues，the Electric Vehicle(EV)has been becoming excellent candidate to alleviate and even solve these problems．However，the dynamic performance and driving mileage Can’t meet the market requirements because the Hybrid Energy Storage System(HESS)technology is far to be mature and applicable．Therefore，a novel routine to prepare the graphene supercapacitor and new method to conduct the state-of-charge(soc)estimation of energy stora