复杂预应力体系梁式结构有效预应力预测理论与方法研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

、#……id i--E··a 、 # …… d ·.1 tisrlSTater -izZTaf--E『 Theory Theory and Methodology of Predication on Effective Prestress 、卜●z for Beam Structures with Complicated Prestressing Systems A Dissertation Submitted to the Degree of Doctor Candidate：GU0 Qi Supervisor：Prof．HE Shuan—hai Chang’an University,Xi’an China J 论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 论文独创性声明 本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 rj! 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 j 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名：菇竹 嬲年‘月g日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 论文作者签名： ．虱末‘ 朋年乡月8 Et ∑ 导师签名：—呼叉广／√、-F 留年多月莎日 摘 摘 要 从二十世纪三十年代开始，预应力技术已广泛地应用于桥梁结构工程之中，世界桥 梁中有70％以上都采用了预应力混凝土结构。然而，在预应力技术大量地应用于桥梁工 程的实践过程中，尤其对于服役多年的大、中跨径预应力混凝土桥梁，有相当一部分结 构产生了严重病害，主要表现在混凝土劣化和力筋缺损等方面。目前关于预应力筋典型 缺损状况中关于有效预应力衰减程度的检评技术研究仅停留在简单结构体系的室内模 型试验阶段，与实桥工程应用的目标还有很大距离。 本文以西部交通建设科技项目一“大、中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究’’(项 目编号：2005 318 812 15)之专题五一“预应力筋有效预应力的检测方法、设备与评价 技术研究”为依托，针对在役混凝土桥梁的有效预应力衰减状况进行了预测理论与方法 的系统研究，得到以大跨径混凝土连续梁(刚构)桥为典型代表的具有复杂预应力体系 桥梁的有效预应力标准化检测技术及其模拟预测方法，并建立起了完备的测评指标体 系，以全面推动预应力有效值检测的实用化进程。文中方法同样适用于以中等跨径桥为 代表的简单预应力体系桥梁的有效预应力检测及评价。 本文完成的主要研究工作内容如下： (1)基于分项预应力损失算法的解构分析，通过有效预应力实际纵向沿程变化规 律预测的反问题开展理论研究，建立起由钢束测值分析和有效预应力分布状况模拟两大 模块构成的钢束有效预应力预测理论与方法。其中，核心研究成果主要体现在以下四方 面： ①通过大量实桥中常见预应力钢束的布置类型及几何特征的归纳统计，将关键服役 钢束分为表层测试钢束及间接预测钢束两大类并完成了与直接法检测技术(DD)相匹 配的钢束标准化测试分类研究。在以弯曲半径、空间包角及投影长度作为特征参数进行 影响因素分析的基础上，定义钢束应力沿程界限波动率(LSFR)一卢作为判定指标， 将表层测试钢束分为波动束及平缓束两类； ②通过同一截面内基准测试钢束有效预应力测试值与预测钢束有效预应力预测值 -lIL；t 之间的相关关系的建立，得到涵盖几何对称束与几何非对称束两种钢束类型的截面内有 效预应力预测方法； ③将以波动束为代表的复杂类型钢束拆分为多个单一线型，通过对现行规范中预应 力摩阻相关损失的简化计算方法改进，获得了具有通用性的组合线型钢束拟摩阻损失函 i 数Olana(X)的算法并编制了配套的《预应力筋拟摩阻损失等效参数求解程序》(PresPS 数Olana(X)的算法并编制了配套的《预应力筋拟摩阻损失等效参数求解程序》(PresPS V1．O)，进行了计算机软件著作权登记，实现了波动束有效预应力实际分布状况模拟； ④针对以平缓束为代表的简单类型预应力钢束，通过预应力分布从属的三种模式 (等比、等差和混合模式)判别，建立起束筋有效预应力实际值与理论值偏差的相关关 系，以此为依据得到了基于钢束当前张力测值的平缓束有效预应力纵向沿程分布规律的 模拟。 (2)基于截面分析的方法，开展了关键测试截面的有效预应力衰减程度整体化评 价方法研究，建立了有效预应力整体衰减评价理论与方法，其中关键研究成果主要体现 在以下三方面： ①通过