基于城循工况的双离合器式自动变速器同步器的控制策略冰.PDF

第44卷第 12期 机 械 工 程 学 报 v01-44No．12 2008年 12月 CHINESEJOURNALOFMECHANICALENGINEERING Dec． 2008 DOI：1O．3901，JME．2008．12．244 基于城市循工况的双离合器式自动变速器 同步器的控制策略冰 杨伟斌 ，2 陈全世 吴光强2 秦大同 (1．清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084； 2．同济大学汽车学院 上海 201804； 3．重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044 摘要：基于装备双离合器式自动变速器(Dualclutchautomatictransmission，DCT)车辆的整车参数、发动机的转矩模型和油耗 模型，设计了DCT的最佳燃油经济性换挡规律。根据DCT同步器在换挡过程中可预先接合的特点，在保证同步器可准确实 现其功能的前提下，参考两参数换挡规律的曲线，提出了DCT同步器的控制规律。分析了DCT车辆在城市循环工况行驶时 车速及油门变化的特点，制定出同步器的具体控制方法，绘制出控制框图，编写出控制程序。利用 DCT车辆的硬件在环试 验台，对ECE+EUDC城市循环工况下 DCT同步器的控制性能进行了测试。控制结果表明，在正常行驶工况及发生频繁换 挡的工况下，所制定的控制方法均可实现同步器的准确控制。此外，该控制方法可减少同步器分离、接合的次数，节约了能 耗，提高了同步器的使用寿命。 关键词：双离合器式 自动变速器 同步器 城市循环工况 控制策略 中图分类号：TG156 TheSynchronizerControlStrategyforDualClutchAutomatic TransmissionBasedonCityDriveCycle YANGWeibin· CHENQuanshi WUGuangqiang QINDatong f1．StateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity,Beijing100084； 2．CollegeofAutomotive，Ton~iUniversity,Shanghai201804； 3．StateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission，ChongqingUniversity,Chongqing400044) Abstract：Basedonvehicleparameters，enginetorqueandfuelconsumptionmodelsoftheCar equippedwithdualclutchautomatic transmission (DCT)，theoptimalfueleconomyshiftingscheduleofDCTisdesigned．Accordingtothecharacteristicthat synchronizersofDCTcanbeengagedinadvanceduringtheshiftprocess，thecontrolscheduleofDCTsynchronizersisputforward onthebasisofthedevisedshiftingschedule，whichensuresthesynchronizerscanbeaccuratelyoperated．Moreover,thevariation characteristicofthespeedandacceleratorpedalwhenDCTvehicledrivesincitydrivecycleisanalyzed，then，thespecificcontrol methodofDCT synchronizersisputforw ardandthecontroldiagram isdescribed．ThecontrolresultsofDCT synchronizerin ECE+EUDCdr