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河北艺能锅炉有限责任公司 内部文档
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锅炉厂家生产燃气导热油锅炉的汽温调节(二)
河北艺能锅炉有限责任公司
三、滑参数启动过程中的汽温调节及注意事项
1、对于打过水压后的锅炉,由于过热器及再热器中存着较多的积水,为了使汽温与汽压相匹配,建议在点火前全开过热器及再热器,主、再汽管道所有疏水门,进行充分疏水;点火后及时开启高旁、低旁阀,使过、再热器中的积水及时排走。保证过、再热汽温与压力的匹配关系。
2、对于极热态机组,当汽机调跳闸,锅炉灭火后,应立即关闭所有减温水调门及总门,并开启排汽电动门或旁路门(汽机允许条件下),开启过、再热器疏水门。减少过、再热汽温的下降,为短时间恢复作好准备。锅炉在点火前尽量开大旁路门降压,吹扫完毕后应立即点火,以减小炉膛热损失,保持较高的火焰中心高度,并保持较高的氧量值,以使汽温尽快达到冲转参数。
3、在机组启动初期低负荷时,投入减温水时,应注意一级减温器后的温度以及事故喷水后的温度应高于对应的过、再热汽压力下的饱和温度,以防过、再热器积水振动。
4、滑参数启动过程中,付阀切换为主阀后,给水泵转速下降会使减温水压力降低,汽温上升速度加快。如果在主付阀切换后短时间内启首台磨,会使汽温上升速度更快,故建议在启动过程中,主付阀未切换以前,尽量不要投减温水,如汽温上升速度过快时,最好采用调整燃烧的办法来调整汽温。启首台磨时为了减小对汽温影响程度,可以采用切换油枪的办法或调整风量的办法来弥补。
四、变工况时汽温的调节
变工况时气温波动大,影响因素众多,值班员应在操作过程中分清主次因素,对症下药,及早动手,提前预防.必要时采取过调手段处理,不可贻误时机,酿成汽温事故. 变工况时汽温的变化主要是锅炉的燃烧负荷与汽轮机的机械负荷不匹配所造成的。一般情况下,当锅炉的热负荷大于汽轮机的机械负荷时,汽温为上升趋势,两者的差值越大,汽温的上升速度越快。因此在变工况时,应尽量的保持锅炉的热负荷与汽机的机械负荷相匹配。下面对几种常见情况分析如下:
1、正常加减负荷时的汽温调节
正常加负荷时,在调门开度保持不变时,当燃烧加强后,蒸汽侧的蒸发量要滞后于燃烧侧的热负荷的加强,对于过热器来说,由于蒸发量的逐渐增加,对汽温来说还有一定的补偿能力。而对于再热器则没有这种补偿能力。因此在加负荷过程中再热汽温的上升速度要比过热汽温的上升速度快。这时我们可以采用开大汽轮机调门的办法,或适当开启减温水的办法来调节汽温。减负荷过程与此相反。
2、快速减负荷过程中的汽温调节
快速减负荷是指机侧由于某种原因使汽轮机调门迅速关小。根据前面的分析可得,过再热汽温的上升速度是比较快的。因此,在开大减温水的同时,应根据负荷减少情况打掉1~2台磨煤机(正常次序应该是在决定快减负荷时首先打磨 ),在旁路投运正常情况下,可先开启旁路(此时应注意旁路减温水情况,防止对再热汽温造成冲击),或用开启向空排汽的办法来控制汽温。开排汽时应注意水位变化。
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