跨声速翼型上激波边界层干扰的-中国科学院力学研究所机构知识库.PDFVIP

第 卷 第 期 空 气 动 力 学 学 报 , 年 月 人 一 跨声速翼型上激波 边界层干扰 的 自适 应 控 制 计 算 马 侠 张 纯 林奎 金 绵 肖 蒋 贵 国 学院力学研究所, 北京 邮政编码 中 科 摘要 在激波 区使用 自适应壁对跨 声速翼型上 的激波 边界层千扰迸行控制 , 可改 变 机翼的气动性能。 这种被动控制可通过在翼型 的激波 区开一 凹腔 , 其上 覆盖一 弹性橡胶膜柔 壁 现。 文给 出用 一 方程 模拟这一 适应控制翼型 的 粘 流, 提 出 来实 本 数值 自 跨声速 性绕 了一个适用于本特殊情况 物面边界局部地 区在求解过程 中有变化 的处理办法。 并探 讨 了 自 适应柔壁对 当代跨 声速翼型绕流的影 响。 关键词 激波 边界层干扰, 被动控制 , 超临界翼型 , 跨声速分离流。 引 言 , , “ ” , 飞机 的巡航 效率 与它 的飞行速度 成正 比 所 以飞得快 除 了有 快 的优 点外 还 有 。 飞得远 , 耗油量少等优 点 但是 , 当飞行 马赫数达 到超 临界 时, 可 能 出现激 波及其诱 导 。 边 界层分离 , 增加 了阻力, 降低 了与之成 反 比的巡航效率 先迸跨 声速翼 型 的近无激 波 设计 大大地 改善 了其在设计状 态下 的性 能 , 但在非设计状态下 , 对 其性 能 的主要影 响仍 。 。 “ ” 然是激波 边界层 千扰 边 界层 分离和激波振荡相互作用 导致众所 周知 的 抖振 因而