全面提升合肥南站工程建设品质培训课件(ppt 77页).pptVIP

坚持标准化　践行新理念 全面提升合肥南站工程建设品质;尊敬的各位领导，大家好！ 　　合肥南站是新建合福高铁最大的现代化铁路客站，是集铁路、地铁、公交等为一体的综合性大型客运枢纽站。自2012年10月20日开工建设以来，站房和沪汉蓉场于2014年11月12日顺利开通，合福场于2015年6月28日顺利开通。;　　工程建设过程中，我们始终紧紧围绕“客站建设服务运输经营”的新理念，按照“方便出行、安全出行、温馨出行”的目标要求，以纵深推进标准化管理为主线，坚持思想引领和管理创新，突出设计优化和科技支撑，全力打造时代特征明显、人文特色突出、地域特点鲜明的现代化精品客站。下面，我从四个方面汇报合肥南站建设管理的一些做法。;一、坚持高标准，践行新理念，筑牢打造精品 　　客站的思想基础;一、坚持高标准，践行新理念，筑牢 打造精品客站的思想基础;　　认识决定行为。我们始终引领参建各方，坚持精品意识、标准意识、创新意识、人本意识的培养，在潜移默化中把“四种意识”内化为自觉行动。;1．筑牢质量至上的精品意识。;　　铁路客站作为城市地标性建筑，承载着城市精神和现代文明。合肥南站开工之初，我们就确定了“确保黄山杯、争创鲁班奖，打造百年不朽工程”的创优目标，编制创优规划和实施细则，通过动员会、推进会、质量承诺书、质量倡议书等主题质量活动，将“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的质量观念灌输到每一个参建者，确保从总体规划、工艺工法、节点细节上提升建筑品质；从功能流线、细部设计、空间环境上提升使用品质；从节能环保、整体配套、运营维护上提升服务品质，全力打造精品工程。 ;　　铁路客站建造系统集成复杂，施工环境多变、组织协调困难，必须更加注重“科学管理、样板引路、标准作业”。我们组织参建单位编制了桩基础、混凝土结构、钢结构、装饰装修等7大类21项作业标准，深基坑、旋挖灌注桩、大体积混凝土浇筑、钢结构整体提升等25项施工工艺流程，36项重点工序施工作业指导书，确保作业实施有标准，操作有程序。;　　对站房的拉索幕墙、清水柱、吊顶、栏板玻璃、干挂石材、商业开发和广告等47个项目做了样板工程，做到样板示范、分级验收、评估完善和推广应用，确保全面形成“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”的良好氛围。;　　铁路客站是一个专业复杂的高技术集成，建筑形式新颖、功能要求多样，必须确立“创新驱动，科研先行”的思想。我们积极推行网格化管理，自主开发电子网格化管理系统，划分网格单元，从材料的进场验收、半成品加工、隐蔽工程、文明施工等环节对工程质量进行层层管控，确保管理无死角、监管无脱节。;　　始终将技术创新贯穿于工程建设全过程，围绕超长混凝土结构施工、大跨度钢结构施工、屋盖钢结构整体提升、大跨度幕墙施工、地源热泵节能等技术难题，走专家治理之路，开展技术攻关，为高质量、高可靠、高效率组织施工提高了技术保证。;　　铁路客站是铁路的窗口，更是“人民铁路为人民”的集中体现，必须把“三个出行”作为最高追求。我们坚持把满足旅客进出站更加快捷、购票更加自由、候车环境更加温馨、引导标识系统更加完善、商业服务更加健全等人性化服务体现在具体设计和施工中。;　　坚持“零换乘”理念，采用 “上进下出”为主，“下进下出”、“平进平出”为辅的客流线路设计，与城市综合交通“人车分离”、“快进快出”、“多通道上车”的交通组织合理结合，极大地方便了旅客的换乘。;　　坚持绿色环保，着眼周边建筑形态进行绿化美化，增加落客平台、基本站台、候车室绿化，全面适应可协调、可持续的发展要求。;二、抓住关键点，强控全过程，全面提升 　　客站建造品质;　　合肥南站建设过程中，我们坚持目标精确、队伍精干、设计精细、工艺精美、计划精密的管理方法，健全机制，规范行为，追求卓越完美，全面提升客站建造品质。;（一）打造优秀团队，落实各方责任;　　人是一切工作的决定因素。客站建设需要一支纪律严明，作风硬朗，“拉得出、冲得上、打得赢”的建设团队。;1．人员配备专业化。; 我们格外重视铁路客站建设单位的人员配备和队伍素质提升。合肥南站项目确立之初，就决定由承担过合肥站改建任务的合肥枢纽指挥部作为建设单位，并选拔一批业务精湛、善于管理的房建专业技术人员，采取“定人、定岗、定责”的培训方式，提前到虹桥站、南京南站等项目现场培训锻炼；建设过程中，先后抽调3位原房建站段领导到指挥部任副指挥，抽调原杭州东站建设指挥部副指挥到合肥枢纽指挥部任指挥，加强领导力量；按照区域化指挥部建设要求，原合肥电化指挥部合并到合肥枢纽指挥部，进一步强化了专业技术力量和管理力量。;　　客站建设是一项系统工程，必须同步发挥参建单位集体作用。我们一方面严格按投标承诺，抓好施工单位项目部（分）经理、副经理、总工、部门负责人和监理单位总监、专业监理工程师的从