实腹式石拱桥承载能力计算方法研究建筑与土木工程专业论文.docxVIP

西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保耐使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名：三1赍4全 指导老师签 日期：j D也、，．，4 日期如心、0·／乒 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．本文首先详细梳理了我国在设计建造石拱桥时对拱上建筑与主拱圈的联合作用 的认识和发展过程，介绍了国外圬工拱桥的检测评定的研究现状，阐述了挖掘实腹式 石拱桥承载潜力的重要意义，介绍了计算实腹式石拱桥承载能力的具体方法。 2．详细分析了现有桥梁设计规范和承载能力检定规程针对实腹式石拱桥的具体规 定，并指出其不足和局限性：I现有设计规范对拱上建筑与主拱圈的联合作用没有显 式体现，有一定的误导性；II现行的桥梁养护规范没有细致考虑结构损伤程度及结构 破坏时的特点，无法量化分析各个病害具体的影响，经验确定桥梁技术状态等级。 3．阐述了对于标准拱的承载能力检定应进行主要参数的参数识别，介绍了参数识 别的最ij,--乘法。 4．依据标准图集建立实腹式石拱桥的实桥模型和相应的裸拱模型，对比分析二者 在相同荷载情况下承载潜力及病害对桥梁结构行为的影响，得出以下的结论及成果： I无病害标准拱相较于裸拱存在较大承载潜力，利用二者在相同荷载情况下的作用效 应相对差值定义承载潜力系数，将标准拱的承载潜力量化：II标准拱的破坏形态不同 于裸拱：裸拱是以五铰拱的状态破坏，而标准拱的最终破坏形态一般是拱顶区域的压 溃，主要原因在于标准拱的拱上建筑对其破坏形态产生了重要影响；III考虑多种因素， 对于标准拱的承载能力检定提出承载潜力系数法。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：二刎鸯屿令 日期：与l岁、j-、，牛 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 依据《公路桥涵标准图》(石拱桥JT／GQB 018．73)设计修建的实腹式石拱桥距今 已经有30．40年的时问，由于各种原因实际运营中的这些桥梁出现了各种各样的病害， 影响了正常使用急需检定评估或者维修加固。同时，这些桥梁的原设计计算由于忽略 拱上建筑对承载能力的提高作用，仅考虑了主拱圈的承载能力，过于保守，所以如何 正确检定其承载能力是工程实际中急需解决的问题。 本文利用大型有限元软件Ansys计算分析依据标准图集设计修建的实腹式石拱桥 的承载潜力，适当考虑各种病害对承载能力的影响，并将标准拱的承载潜力量化，进 而提出承载潜力系数法用来计算标准拱的实际承载能力。 首先，依据标准图集建立实腹式石拱桥的实桥模型及相应的裸拱理论模型，比较 二者在相同荷载情况下的作用效应，并利用作用效应相对差值提出承载潜力系数的概 念，将实腹式石拱桥的承载潜力量化。为了全面考虑影响承载能力的影响因素，在模 型计算过程中同时了材料非线性及荷载横向分布，并总结承载潜力系数的一般规律； 然后，总结分析实腹式石拱桥的常见病害及其产生原因，根据其对承载能力的影 响程度将常见病害分为主要病害和次要，并利用有限元软件分析主要病害对桥梁结构 行为的影响： 最后，概括分析使用现有规范方法检定实腹式石拱桥承载能力的不足及局限性， 进而提出承载潜力系数法及其适用范围。该方法同时考虑了病害影响、实腹式石拱桥 的承载潜力、实际运营荷载的提高等方面的影响，可以用于标准拱承载能力的检定。 关键词：实腹式石拱桥，承载潜力，承载潜力系数法 万方数据 —— —— 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l I页 Ab stract The spandrel-filled stone arch bridge designing and building on the basis of Highway bridge and culvert standard drawings(Th