路基工程施工方案..doc

PAGE PAGE 2 中铁十五局集团本溪北地跨线桥 项目经理部 路基及防护工程方案 编制: 审核: 二零一三年十一月 本溪北地跨线桥路基工程 实施性施工组织设计 一、编制依据 (1)、天津市市政工程设计研究院的“本溪市北地跨线桥工程（K0+564.694～K1+036.388）施工图”。 (2)、本溪市城市建设办公室提供的本工程所在区域地形及规划资料。 (3）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； (4）、《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008； (5)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 二、编制范围 本施工组织设计适用于本溪北地跨线桥路基工程及附属工程。 三、工程简介 本溪北地跨线桥工程（一期）南起北地广场，向西北方向连续跨越本溪站、本溪铁路车辆段、本钢北部车场，接入滨河南路。在现状的两条滨河南路（分上、下行）之间布设A、B、C、D四条匝道连接主桥与滨河南路。本溪北地跨线桥的路基工程主要包括C、D匝道路基、A匝道和B匝道连接滨河南路的路基以及G、H加速车道的路基。 主要工程数量有：破旧路面901m2，填方30771m3，挖方799m3，拆除砖石砌体(护坡)2218.4m3,玻璃纤维格栅2153m2，钢塑纤维土工格栅7452m2，挡土墙223.7m，浆砌片石护坡2834.6m3。 四、工期安排 ⑴ 前期准备与备料：2014年6月1日～2014年6月9日； ⑵ 路基工程：2014年6月10日～2014年7月31日； ⑶路基附属工程：2014年8月1日～2014年8月31日。 五、资源配置 ㈠人员配置 本段路基拟上场一个路基工程施工队，其人员配置见下表： 表一 劳动力组织表 序号 工种 施工队 分工 1 队长 1 负责本队全面工作 2 技术员 2 负责本队技术工作 3 安质员 2 负责安全工作和质量检查 4 测量员 2 平面位置及高程测量 5 试验员 1 现场试验检测及质量控制 6 机手 12 机械操作与保养 7 司机 10 汽车驾驶与保养 8 杂工 8 人工配合机械作业 合计计 38 ㈡机械配置 遵循先进性、适用性、可靠性的原则进行机械设备选型配套。针对工程特点，按多作业面平行施工，配备的机具设备及运输车辆保证按时进场，足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好，确保设备的高效率运转。对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。同时，抓好材料的组织与管理，确保施工需要。 拟投入本工程主要施工机械见下表： 表二 投入本工程施工机械表 序号 设备名称 规格 型号 数量 额定功率(KW) 生产能力 施工部位 1 挖掘机 WY-20 1 100 0.8m3 土方 2 挖掘机 R300LC-5 2 147 1.3m3 土方 3 履带式推土机 TY220 1 162 6 土方 4 推土机 TY160 1 162 4.5m 土方 5 振动压路机 YX20 1 118 53t 土方 6 拖式冲击压路机 YTZ25 1 110 83t 土方 7 钢轮压路机 YZC16 1 118 36t 路基 8 装载机 ZL50C 2 162 3m3 土方 9 平地机 PY160B 1 118 14t 土方 10 自卸汽车 CQ3322BM385 8 228 20t 土方 11 自卸汽车 CQ3300T5F 6 213 17t 土方 12 洒水车 EQ10 1 103 8000L 运输便道 13 砂浆搅拌机 HJ250 5 5.5 4m3/h 圬工 14 振动夯 HR-60 4 10 0.6T 土方 15 拖车 太脱拉 1 210 机械运输 16 冲击夯 SR65FW 4 10 土方 17 机动翻斗车 1T 2 10 运输 18 抽水机 40DL 6 16 基础 19 空压机 4L-20/4 2 132 土方 六、现场施工方法、工艺和技术措施 ㈠、路基主要技术标准及相关设计规定 ⑴路基结构型式 路基标准断面（见图一） 图一 路基标准断面图 ⑵路基压实标准与压实度及填料强度 一、施工前对原路面的破碎物、垃圾杂物和种植土等全部清除干净，并大致找平压实。路基施工时保护生态环境。路基压实度及相关要求见下表： 表三 路基压实度、填料最小强度及最大粒径 项目分类 压实度（%） （重型压实标准） 填料最大粒径 （cm） 填料最小强度（CBR）(%) 路堤 上路床（0~30cm） ≥96 10 8 下路床（30~80cm） ≥96 10 5 上路堤（80~150cm） ≥94 15 4 下路堤（150cm） ≥93 15 3 零填及挖方路基（0~30cm） ≥96