弓网电弧起弧和熄弧距离及电弧烧蚀磨损的试验研究车辆工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保毹使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名：Ja歹岳勇 指导老师签名： 日期： 2口侈．6．,-1 日期：锄f厂、6、 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)自行设计研制了弓网电弧起弧和熄弧距离模拟试验系统，并分析了弓网电 弧产生前后的电气特性，测量了在电压U=36V(AC)和电流卢70A时，弓网电弧起 弧和熄弧距离。 (2)研究了电压、电流对弓网电弧起弧和熄弧距离的影响关系，比较分析不同 电压下电弧起弧和燃弧过程。 (3)研究了电压、电流对电弧烧蚀磨损的影响，比较分析不同电压下纯碳滑板 材料和铜银合金接触网导线的磨损情况。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：阀痔勇 日期： 矽眄占．，7 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着电气化铁路的飞速发展，弓网受流作为电气化铁路中主要受流方式，占据着 极其重要的地位，弓网受流质量的好坏直接影响到电气化铁路的正常运行，弓网离线 电弧现象是影响弓网受流质量的重要原因。因此，对弓网离线电弧的研究具有重要意 义。 本文利用自行设计的弓网离线电弧试验系统，真实模拟弓网离线过程，分析弓网 离线电弧电气特性，研究弓网离线电弧起弧和熄弧距离，提出了一种弓网电弧起弧和 熄弧距离在线测量方法，试验研究了电压、电流对弓网电弧起弧和熄弧距离的影响以 及滑板电弧烧蚀磨耗的影响。通过试验分析，得出以下结论： (1)弓网电压为AC 36V、电流为70A时，弓网电弧起弧距离d|，=153．29m，弓网 电弧熄弧距离de=1 244．61am。 (2)随着电压的增大，弓网电弧起弧和熄弧距离也随之增大，且存在近似线性的 关系；而电流对弓网电弧起弧和熄弧距离的影响不大，但从整体表现来看，随着电流 的增大，弓网电弧起弧和熄弧距离都略为增大。 (3)电弧烧蚀磨损量与电弧能量密切相关，电弧能量的大小很大程度上决定着电 弧烧蚀磨损程度，随着电弧能量的增大，滑板烧蚀程度加剧，滑板烧蚀磨损量也随之 增大。 (4)弓网电弧所产生的热力作用使弓网之间的材料发生转移，且主要是从受电弓 滑板转移到接触网导线上，电压越大，材料转移越严重，导致碳滑板材料烧蚀磨损越 严重，+比较低电压和高电压情况，材料转移情况相差很明显d 关键词：弓网系统；电弧烧蚀；起弧和熄弧距离；滑动电接触；载流摩擦和磨损 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract With the rapid development of electrified railways，as a main current-receiving mode from the catenary to pantograph，sliding electric contact has played an extremely important role in electrified railways。Sliding electric contact has an important effect on the current．receiving quality of the pantograph-catenary system，which affects regular operation of the hi曲一speed trains．Off-line arcing is a main factor affecting the current-receiving quality of the pantograph—catenary system．So it is very significant to study the p珥tograph·cate