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船用燃气轮机排气引射装置性能研究轮机工程专业论文
U.D.C.:A
U.D.C.:
A Dissertation for the Degree of D.Eng.
The Research on the Performance of the Marine Gas Turbine Exhaust Inj ection
Candidate: Wang Zhongyi Supervisor: Prof.Sun Haiou
Academic Degree Applied for: Doctor of Engineering
Speciality: Marine Engineering Date of Submission: April,2010
Date of 0ral Examination: June,2010
University: Harbin Engineering University
哈尔滨工程大学
哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明
本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导 下,由作者本人独立完成的。有关观点~方法、数据和文 献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已 注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已 经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个 人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到
本声明的法律结果由本人承担。
7
作者(签字’钐劫复
日期: 020l,夕年历月力日
哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明
本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校 攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨 工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。 本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数 据库进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编 本学位论文,可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结 合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位 为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。
本论文(口在授予学位后即可回在授予学位12个月后
作者(签字):勿玉辽 导师(签字):2赔N簿纷
口解密后)由哈尔滨工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。
日期:捌p年历月矽日 加10年彩月沙日
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品
船用燃气轮机排气引射装置性能研究摘
船用燃气轮机排气引射装置性能研究
摘 要
船舶燃气轮机排气引射装置是既简单又高效的冷却设备,因而得到 了越来越广泛的应用。不同船舶由于用途与结构上的差异对排气引射装 置有不同的要求,因而出现了不同结构形式的排气引射装置。
本文利用数值模拟与实验研究相结合的方法对某型船用燃气轮机排 气引射装置进行研究。通过改变排气引射装置各主要结构参数对引射装 置的性能进行研究,以期建立结构参数与引射性能间的变化规律,为排 气引射装置的设计提供参考。本文主要进行了以下几个方面的工作:
1.以某型船用燃气轮机排气引射装置为原型,建立严格符合物理边 界的计算模型,并采用结构化网格对计算域进行网格划分,选用合理的 湍流模型与离散方法,利用流体力学软件对计算模型进行数值模拟。
2.利用多孔介质边界条件结合机舱进气滤清器阻力特性解决了不同 工况下次流进气负压无法确定的技术难题,用压力阶跃的办法代替排气 引射装置次流进口负压条件,减少了模型数值模拟过程中的计算量。
3.考察引射装置主要结构参数的变化对装置引射性能的影响,通过
系列模型的数值模拟,总结各主要结构参数与引射性能的变化规律,为 排气引射装置的设计提供参考。
4.利用相似定理研究排气引射装置的转换方法,实现了大尺度、高 温实际模型向小尺度、低温实验模型的转换,保证在实验室条件下能够 对排气引射装置进行性能实验研究。
5.建立了实验室条件下排气引射装置的实验方案,确保能够对常规 排气引射装置的引射性能进行实验研究。同时对某型排气引射装置进行 了引射性能的实验研究,将实验结果与计算结果对比,吻合趋势良好。
6.根据实际需要,设计了一种流量调节装置,可以实现对船用燃气 轮机排气引射装置不同引射流量的调节控制,满足不同工况下引射性能 的要求。
关键词:船用燃气轮机;排气引射器;引射系数;数值模拟;实验研究
一←」
哈尔滨1:程大学博+学位论文Abstract
哈尔滨1:程大学博+学位论文
Abstract
Marine gas turbine exhaust inj ector is used widely as a simply and highly efficient device for cooling equipment.Ship has different requests for the exhaust injector according to the different purp
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