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公路工程施工标准化技术交流;;;指出了施工标准化的目的,强调了施工安全风险评估。;;(2)施工单位应根据合同明确的总体工期和关键节点工期的控制要求,完成实施性施工组织设计的文件编制,其内容参照附录A。;(3)桥梁工程中的深基坑、溶洞处理、水中基础、超高桥墩、支架施工、悬浇施工、预制梁场、架梁、跨路桥梁施工、大体积混凝土等内容应编制专项施工技术方案并根据相关要求开展公路桥梁工程施工安全风险评估。…专项施工技术方案应由施工单位技术负责人签认,并加盖法人资格的单位公章后报送监理工程师和建设单位。;(1)施工单位工地试验室在开工前应登记备案并取得公路工程工地试验室备案通知书后,方可从事该项目的试验检测工作。对工地试验室不能开展的特殊试验项目,应委托有资质的检测单位进行试验。;(1)施工单位应根据工程内容和批准的实施性施工组织设计,由项目总工组织编制各专项交底文件, …
(2)项目经理部应由项目总工对各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底,监理工程师参加,交底过程应形成记录,交底双方应在交底记录上签字。
(3)班组施工人员应由项目经理部主管技术人员进行技术交底。 …
(5)项目经理部应建立班前会制度,每天上班前应向作业人员明确当日作业的相关技术要求。;(1)工程所使用的锅炉、压力容器、电梯、起重机械等特种设备,使用前应具有法定机构出具的检验检测合格证明,其安装调试、拆卸应具有经审批的施工方案及安全技术措施,并应由具备安装、拆卸资质和从业人员资格的队伍进行。…;(2)桥梁施工的钢筋、水泥、外加剂、钢绞线、伸缩装置、支座、锚具等主要材料应实行资格备案制,并应加强进场质量检验。;(4)材料验收合格后,应根据材料的性能和用途合理选择存放场所,规范码放,并应考虑材料的防火、防盗、防潮湿及运输、装卸、加工等因素,避免二次倒运。;;(3)应按照“混凝土集中搅拌、构件集中预制、钢筋集中加工”的原则,重点做好混凝土拌和站、构件预制场、钢筋加工场的建设工作,…。;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(4)…。宜采用数控钢筋弯曲机、数控弯箍机加工钢筋。;2)钢筋直径小于25mm时,如采用闪光对焊连接,应经过焊接工艺评定。 …;3)钢筋直径大于等于25mm时,宜采用滚轧直螺纹等机械连接方式,…;3.1.4 钢筋绑扎与安装;(4)钢筋骨架的保护层控制宜使用圆饼形、梅花形高强砂浆垫块,其强度不得低于混凝土强度,绑扎应牢固可靠,垫块布置的数量应不少于4个/m2且… 。;;(5)桩基础钢筋笼的保护层宜采用圆饼形混凝土垫块,垫块的厚度应不小于40mm,且宜采用不小于10mm的穿心钢筋焊接在主筋上,纵向间隔应不大于2m,每道沿圆周对称设置应不少于4块。;(1)模板应进行专门设计,并应具有足够的强度和刚度。外露混凝土面的模板应表面光洁平整。对模板的具体要求应该在招标文件中明示。
(7)应建立模板进场审查制度、支架专项验收及预压制度以确保模板、支架的施工质量。;(4)在大体积混凝土结构倒角等容易产生气泡的部位,宜在模板表面粘贴混凝土透水模板布,以减少混凝土表面气泡、砂线、砂斑,同时可提高混凝土的表面强度和耐磨性。;(3)模板安装使用的对拉杆应外套PVC管,…。模板开孔时应采用机械钻孔且应布置规则、整齐,不得采用焊割或氧割。有条件时宜采用锥形螺母对拉杆。;2)模板拆模不宜过早,尤其在昼夜温差大于15℃时,应延迟1d~2d,且尽量在升温阶段拆模,内外温差控制在20℃以内。;宜建立混凝土外观质量“分级评定”制度,明确外观质量评定的量化标准,对混凝土结构物外观进行指标化检验。;4)在充分满足施工要求及混凝土性能标准的前提下,混凝土配合比设计应采用尽可能小的水胶比。;5) …,应按规范要求预留施工缝。 …,并应按下列要求进行处理:
(1)应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层。
①凿毛应露出新鲜混凝土,且外露的粗集料应分布均匀,表面凸凹高度宜在2mm~20mm左右。
③…;采用小型手动工具凿毛时混凝土强度应达到10MPa;当采用风镐凿毛时混凝土强度应达到15MPa。
④不得采用在混凝土表面(混凝土终凝前)划痕或插捣等方式代替凿毛。;;(1)混凝土收浆后应尽快采用透水土工布或薄膜覆盖保湿,有条件时应采用喷淋养护。…
(2)…,应覆盖防护,但在终凝前,覆盖物不得接触混凝土面。;;;;1)大体积混凝土在浇筑前应制定专项施工技术方案进行温控设计和温控监测,有效控制混凝土内外温差,防止开裂。
3)可按下述方法控制:
(4)减小浇筑层厚度或分块浇筑,埋设浇筑体内循环水管,以加快混凝土散热速度。;(4)为促进预应力混凝土工程的标准化、精细化施工,消除张拉的人为因素影响,提高预应力管道压浆密实度,推行桥梁预应力智能张拉与压浆技术,确保结构的安全、耐久性。;3.4.1 一般规定;3)预应力
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