路线平面设计之缓和曲线..ppt

关于凸形曲线的案例 某二级公路,其V=80Km/h，现有一平曲线，偏角为15030‘，现拟采用R=260m，问是否合理？ 回头曲线技术指标 主线设计速度（km/h） 40 30 20 回头曲线设计速度（km/h） 35 30 25 20 圆曲线最小半径（m） 40 30 20 15 缓和曲线最小长度（m） 35 30 25 20 超高横坡度（%） 6.0 双车道路面加宽值（m） 2.5 2.5 2.5 3.0 最大纵坡（%） 3.5 3.5 4.0 4.5 浙江交通职业技术学院 1．平面线形应短捷、连续，并与地形相适应，与周围环境相协调。 2．各级公路不论转角大小均应敷设曲线 3．平面线形设计应保持线形的均衡与连贯。 4．线形设计的要求与内容应随公路等级和设计速度的不同而异。 5．应解决好线形与桥、隧道轴线之间的关系 各级公路平曲线最小长度 设计速度(Km/h) 120 100 80 60 40 30 20 一般值 600 500 400 300 200 150 100 最小值 200 170 140 100 70 50 40 缓和曲线最小长度 设计速度（Km/h） 120 100 80 60 40 30 20 最小长度（m） 100 85 70 60 40 30 20 公路转角等于或小于70时的平曲线长度 设计速度(Km/h) 120 100 80 60 40 30 20 一般值 1400/θ 1200/θ 1000/θ 700/θ 500/θ 350/θ 280/θ 浙江交通职业技术学院 案例 浙江交通职业技术学院 案例 案例 浙江交通职业技术学院 讨论并回答问题 1、平面线形的基本组合有哪几种？ 2、确定平曲线长度时需要考虑哪些因素？ * 浙江交通职业技术学院 公路勘测技术 学习情境二 路线平面 任务布置: 公路路线平面线形组成分析 1、基本资料 2、任务： 1）完成平曲线要素计算，并提供相应的计算书； 2）各小组绘制一张1：2000路线草图，注明主点、里程桩号； 3）计算各交点间距，计算交点间直线段长度，并分析设计路段的直线段长度是否合理； 4）计算各缓和曲线参数，并分析其设置的合理性； 5）教材图2-1-19的公路平面线形布置图，分组讨论并详细分析各图中公路平面线形的合理性。 任务布置 交点号 交点桩号 交点偏角 半径 （m） 缓和曲线长 左偏 右偏 起点 K0+000 JD1 K0+198.882 58°32′50.1″ 100 30 JD2 K0+509.284 11°38′06.9″ 180 35 JD3 K0+813.393 38°16′08.6″ 120 30 JD4 K1+077.748 24°56′57″ 120 25 JD4 K1+267.814 12°45′38.2″ 280 50 浙江交通职业技术学院 某公路路线平面设计资料一览表 表2-1-10 计算资料 公路线形的研究，实际上是对直线、圆曲线和缓和曲线三要素的研究，并对三要素进行恰当组合，适应自然地形以保证汽车在公路上能安全、顺适运行。 公路平面线形 平面线形 公路路线线形： 浙江交通职业技术学院 浙江交通职业技术学院 最大长度：直线最大长度的控制主要是考虑了驾驶员的视觉反应及心理承受能力，同时还与地形、地貌条件有关 。 直线 最小长度： 《规范》规定，当设计速度V≥60/km/h时，同向曲线间的直线长度（以m计）应以不小于该公路设计速度（以km/h计）的6倍为宜。 什么是断背曲线？ 浙江交通职业技术学院 断背曲线的视觉效果 平面线形组成分析 反向曲线间的直线最小长度 ： 《规范》规定反向曲线间最小直线长度以不小于行车速度的2倍为宜。若两反向曲线已设缓和曲线，在受到限制的地点也可将二反向缓和曲线首尾相接构成S形曲线。 对于设计速度小于40km／h的公路，曲线间最小长度可参照执行。 直线运用： 适宜采用直线的场合 （1）不受地形、地物限制的平坦地区和山间的开阔地段； （2）城镇及其近郊或规划方正的农耕区等以直线条为主体的地区； （3）长大桥梁、隧道等结构物地段； （4）路线交叉点前后； （5）双车道公路供超车的路段。 直线运用 平面线形组成分析 1、安全性分析；2、经济性分析；3、舒适性分析4、公式要素取值； 理论公式解析： 圆曲线 三个最小半径： 一般最小半径 极限最小半径 免设超高最小半径 《标准》圆曲线最小半径的几点要求： ①选用圆曲线半径时，应与设计速度相适应，并应尽可能选用较大的圆曲线半径； ②一般情况下尽量选用大于或等于一般最小半径，只有受地形限制及其它特殊困难时，才可采用极限最小半径； ③桥位处两端设置圆曲线时，一般大于一般最小半径；