桥梁预应力施工智能化成套技术培训教材(PPT 94页).pptVIP

让中国桥梁更安全; 7月15日，通车仅14年钱塘江三桥引桥塌了……. ; 国内某竣工于1994年的三索面独塔斜拉桥,曾为交通部85科技攻关项目，设计使用寿命为50年，2011年12月，该桥被爆破拆除;纵向主梁切片照片;纵向主梁预应力管道压浆严重不饱满，50%孔道钢束完全未被水泥浆包裹，30%孔道存在部分空洞。;某施工单位将一片存在裂缝的T梁准备进行架设安装;;2.内因： 预应力不合格 压浆不饱满 施工质量通病 ;内因一：预应力张拉质量不合格; 1、施加张拉力不准确。 2、张拉过程中预应力的损失过大 预应力钢筋与管道壁间摩擦引起的应力损失； 锚具变形、预应力筋回缩和接缝压缩引起的应力损失； 弹性压缩引起的应力损失； 预应力筋松弛引起的应力损失； 混凝土收缩和徐变引起的应力损失。 损失程度与张拉过程是否规范有关。;不能保护预应力筋免遭锈蚀，不能保证结构物的耐久性。预应力筋在高应力状态下更易锈蚀 不能预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，不能增加锚固的可靠性，不能提高结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆，既包裹预应力筋，又接触孔道壁，把预应力筋和孔道壁粘结起来，共同作用。;;管道压浆不饱满; 预应力管道压浆不密实将严重影响结构的耐久性，使得桥梁结构可能在毫无征兆的情况下突然坍塌。;▲ 孔道压浆不密实主要原因： 1、管道堵塞，压浆过程不规范； 2、浆液质量差，水胶比大，泌水； 3、压浆工艺不能保证管道充盈。 ;内因三：预应力施工质量通病;预应力张拉质量差; 在桥梁的安全耐久性方面： 目前的现状是桥愈修愈多、愈修愈大，但桥梁的使用寿命却愈来愈短。据统计2007～2011年五年内，全国共有37座桥梁垮塌，平均每年有7.4座桥梁垮塌。其中13座在建桥梁发生事故，致使182人丧生，177人受伤，在这37座桥梁中有60%的桥龄不足20年 ，特别是2011年七月份不到十天时间内连续跨了4座桥，有些桥梁寿命还不足12年，引起了全国震惊。 ;;; 梳编穿束不当会严重影响 各绞线受力的均匀性 ; 梳编穿束工艺现场培训; 钢绞线和锚具编号; 梳束; 整束穿束;安放工作锚现场; 采用梳编穿束工艺，在熟练掌握后不仅不会耽误工期，还能大大提高工作效率。;2、预应力智能张拉技术;▲ 桥梁预应力传统张拉工艺的特点：; 通过对1200多片简支梁和七座连续刚构梁桥的预应力检测数据分析，传统张拉工艺存在如下主要问题：;人工测量伸长值，存在安全隐患;系统结构图;智能张拉仪;▲ 主要研究成果及技术特点;*; 4顶同步对称张拉，应用于箱梁、连续刚构等结构。 ;◆ 智能控制张拉过程，减少预应力损失 张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间、卸载速率等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。（规范规定持荷时间为5分钟）最大限度减少了张拉过程中的预应力损失。◆ 质量管理和远程监控功能 可实现质量远程监控，张拉过程真实记录，真实掌握质量状况，质量责任永久追溯。; 现场拍照，确保监理、施工人员到位，实现远程监控管理。; 技术经济比较表; 技术经济比较表;3、循环智能压浆工艺;2011版公路桥涵施工技术规范： 将压浆质量提高到了前所未有的高度。 从4个方面来保证压浆密实度： 1、对压浆材料提出严格的技术要求； “低水胶比、高流动度、零泌水率”。 2、采用合理的压浆设备； 3、采用先进的压浆工艺； 4、精细的施工组织管理。 ;循环智能压浆工艺解决了2、3、4项的问题。 循环智能压浆工艺是采用浆液循环方式带出管道内空气和杂质，利用计算机、通信、传感、控制等技术对压浆过程中材料水胶比、灌浆压力和持压时间等进行控制的灌浆工艺。;系统结构图;压浆现场;主要技术特点 浆液满管路持续循环排除管道内空气 管道内浆液从出浆口导流至储浆桶，再从进浆口泵入管道，形成大循环回路。浆液在管道内持续循环，通过调整压力和流量，将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出，还可带出孔道内残留杂质。 ; 准确控制压力，调节流量 （1）精确调节和保持灌浆压力 自动实测管道压力损失，以出浆口满足规范最低压力值来设置灌浆压力值，保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的最低压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。（2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道，压浆压力宜为0.5 ～0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min ） （2）当进、出浆口压力差保持稳定后，可判定管道充盈。 （3）通过进出口调节