聚酯玻纤布防反射裂缝力学机理研究道路与铁道工程专业论文.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 摘要摘 摘要 摘 要 反射裂缝是水泥混凝土路面沥青加铺层常见的病害之一，为延缓沥青加铺层 出现反射裂缝，在水泥板接缝处铺设土工布、土工格栅、玻纤格栅是一种常用的 防反射裂缝措施。但是，由于材料性能有差异，各种措施防治反射裂缝的效果也 相差很大。聚酯玻纤布是近年在国内工程实践得到运用的一种新型的防反射裂缝 材料，使用效果良好，但是至今尚没有人对聚酯玻纤布的作用机理进行过系统研 究，这使得工程建设者在使用这种材料时很大程度上依靠经验，无疑这不利于聚 酯玻纤布发挥性能。 本文通过建立二维、三维有限元模型，从反射裂缝产生机理、加筋材料一般 作用机理入手，结合聚酯玻纤布材料特性，充分考虑沥青材料粘弹性的特殊性质 以及环境因素，阐明了聚酯玻纤布作用机理。 论文首先在充分吸收前人的研究成果的基础上，探讨加筋材料的材料参数对 沥青加铺层应力状态的影响，明确了加筋材料一般作用机理；然后探讨了加铺层 疲劳破坏与一般路面结构疲劳破坏的差别，从室内实验数据出发，修正了一般路 面结构的疲劳方程。根据有关文献，运用温度疲劳的研究成果，引入温度疲劳方 程作为评价聚酯玻纤布使用效果的手段。 最后根据实验得到的聚酯玻纤布材料参数，通过与玻纤格栅疲劳寿命对比， 说明其防反射裂缝机理，并结合实例进行聚酯玻纤布铺设宽度设计，运用于工程 实践。 关键词：聚酯玻纤布；沥青加铺层；反射裂缝；温度应力；荷载应力；耗散能；应变能密 度；疲劳寿命 ABTRACTABSTRACT ABTRACT ABSTRACT The reflexive cracking in the asphalt overlay paved on the existing cement concrete pavement is the common problem，In order to delay the reflective cracking in the asphalt overlay,geotextile，geogrid，glass fiber grid are commonly used against reflexive cracking．Because the difference properties of material，the anti—reflective crack effectiveness is different．Polyester fiberglass paving mat is anti-reflective cracking material being used in engineering practice in recent years and having good results．But no one has yet to made Systematic study Oil fiberglass-polyester paving mat med}la血sm．which make the use of this material to a large extent rely on experience， This is undoubtedly not conducive to play its polyester fiberglass-polyester paving mat performance． In this paper,2D and 3D finite element models are established，starting with the general reflective cracking and reinforced materials mechanism，giving full consideration of viscoelastic characteristics of asphalt overlay and environmental factors．嬲well嬲the special nature of fiberglass—polyester paving mat，the mechanism ofpolyester fiberglass paving mat is clarified． First of all，on the basis of the full absorption of the previous research results，the material parameters of reinforced material impact on the asphalt overlay stress is analysed；Secondly,the difference be