壳体类机加工艺简介(PPT 51页).pptVIP

螺纹的加工方法主要有：车、套、攻丝、镶套 板牙 丝锥 螺纹套 切削丝锥 挤压丝锥是通过金属的塑性形变加工螺纹，没有切屑。适用于铜铝不锈钢中低碳钢。 切削丝锥顾名思义是通过切削方式加工螺纹，有容屑槽。可加工各种螺纹。又可细为分为直槽丝锥，螺旋槽丝锥。 底孔钻如何选择？加工时进给与转速之比等于螺距。 切削液的选择 在金属切削过程中，合理选择切削液，可以改善工件与刀具间的摩擦状况，降低切削力和切削温度，减轻刀具磨损，减小工件的热变形，从而可以提高刀具寿命，提高加工效率和加工质量。 切削液的作用： a)冷却作用 b)润滑作用 c)清洗作用 d)防锈作用 常用的切削液分为三大类：水溶液、乳化液、和切削油。 综合以上所介绍的加工方法，壳体类常用的加工设备有车床数控车，加工中心，组合式专用机床等。 清洗工位： 工件清洗的目的是去除油污、杂质等，获得清洁的产品，对于钢铁零件表面的动植物油脂和矿物油脂的清除，可采用碱性溶液加入少量乳化剂，经加温后清洗。若采用压力喷射，除油效果更佳。清洗完后，应用加热的清水喷射，冲洗掉零件表面残留的碱溶液。 壳体类机加工艺简介 编著 王建亭 （第一版） 2016年08月11日 一、简介 1、壳体类产品介绍 壳体是机器的基础零件，其作用是将机器和部件中的轴、套、齿轮等有关零件联成一个整体，并使之保持正确的相对位置，彼此能协调工作，以传递动力、改变速度，完成机器或部件的预定功能。因此，壳体零件的加工质量直接影响机器的性能、精度和寿命。 对于变速箱壳体类产品毛坯材料多为铝合金、铸铁，铝件壳阀体材料为AlSi9Cu3，泵壳为牌号为F25的灰口铸铁，差壳为牌号为FCD600的球墨铸铁。 2、壳体类产品的工艺路线： 对于壳阀体的大致加工工艺路线为 铣结合面→加工工艺孔→钻孔、攻丝→粗镗轴承孔→精镗轴承孔和定位销孔 加工工艺孔 钻孔攻丝 粗镗轴承孔\定位孔 精镗轴承孔/定位销孔 下料工位 铣结合面 成品送物料车 1 2 3 4 5 6 7 外观、尺寸检测 7 机械加工： 机加工位是壳体类包括其它产品加工中的主要环节，壳体类零件的常用表面包括平面、圆柱面、圆锥面、成形表面（如螺纹表面），此外，还有球面、圆环面、双曲面等，因此，其加工方法有铣削加工、钻销加工、镗削加工，车削加工。 车削加工: 车削加工是机械加工中应用最多的加工方法之一，广泛用于各种回转体零件的加工，零件的回转运动为主运动，刀具轴向或径向进给为进给运动，其成形方法属于轨迹法。它可以加工的表面有外圆、内孔、端面、锥面、螺纹等。表面粗糙度Ra值可达0.8~1.6um，精细车可达到0.4~0.025um。 粗糙度评定参数： 国家标准规定表面粗糙度的参数由高度参数、间距参数和综合参数所组成。 高度参数有以下三个： （1）轮廓算术平均偏差Ra (2)微观不平度十点高度Rz 常采用的刀具有： 主偏角Kr：刀具主切削平面与假定进给运动方向间的夹角。 刀尖角εr:是主切削平面与副切削平面间的夹角。 副切削面 主切削面 刀具材料： 对于金属切削加工，刀具切削部分的材料在切削时承受高温、高压、摩擦、冲击和振动。因此，刀具材料应具备如下的性能： （1）高的硬度和耐磨性 （2）足够的强度和韧性 （3）良好的耐热性和导热性 （4）良好的工艺性和经济性 常用刀具材料种类有：碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金和超硬材料等，生产中使用最多的是高速钢和硬质合金。 切削用量： 切削用量是用来表示切削运动调整机床的参量，并且可用它对主运动和进给运动进行定量的表述。它包括以下三个要素： 1、切削速度（ ）　　刀具切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度为切削速度。 单位　　m/min 计算公式： 式中：　　————切削刃选定点处所对应的工件或刀具的回转直径，单位为mm； ————工件或刀具的转速，单位为r/min 2、进给量（　　） 　　刀具在进给方向上相对于工件的移动量称为进给量，它可用刀具或工件每转的移动量（单位为mm/r）来表达或度量。 进给量的大小反映进给速度Vf的大小。进给速度是指切削刃选定点相对于工件的进给运动的瞬时速度，单位为mm/min。 (3)背吃刀量(ap) 在通过切削刃选定点并垂直于工作平面的方向上测量的吃刀量，称为背吃刀量。 对于车削加工进给量或进给速度要根据零件的加工精度、表面粗糙度、刀具和工件材料来选。粗车时，在工艺系统的刚度和刀具强度允许的情况下，选用较大的进给量。半精车和精车时，进给量取得较小。 粗车时，背吃刀量和进给量都较大，切削速度受刀具寿命和机床功率的限制，一般取较大值。以下是硬质合金刀具车削时切削用量的一些参考值 铣削加工： 铣削是一种应用非