安全技术交底东绕城.docVIP

昆明绕城高速公路东南段C标 K89+400、K91+020? 163 段 安全技术交底 施工单位：云南建工集团有限公司 工程 名称：昆明绕城高速公路东南段c标一工段 编制人员： 日 期： 说 明 一、 分项工程及施工工序开工前，必须进行书面安全技术交底，并 讲解安全技术操作方法，预防事故措施和劳动保护要求； 二、 交底内容除包括各项安全技术措施外，还应有施工场所、施工 环境（如高压线、地下管线）、用电防火和季节性特点的安全生产事项； 三、 多工种交叉作业应向各工种进行“安全防护措施”交底； 四、 分部（分项）安全技术交底要有针对性，双方实行签字手续， 各执一份。 第一部分各工序安全技术交底 安全技术交底书 项目名称： 年 月 口 工程名称 分项工程 施工测量 安全 负贵人 交底内容： 1、密林从草间进行施工测量吋，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防冇害 动、植物伤人。 2、 测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛 掷。 3、 测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷南时不得在高 压线、大树下停留。 4、 在陡坡及危险地段测量时应系安全带，脚穿软底轻便鞋。在桥墩上测量时应冇 上下桥墩及防止人体坠落的安全措施。 5、 在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，防止交通事故。 6、 水文测量人员应穿救生衣。在陡峻的河岸进行观测时，应冇简易便道和防护措 施。 7、 在通航河流上，测量船应有信号设备。在江中抛锚时应按港航监督部门的规定 设置信号并冇专人负责瞭琨。夜间进行水文测量时，必须备冇足够的照明设备。 8、 冰上测量时应向当地有关部门了解冰封情况，确认无危险后，方可作业。遇有 封冰不稳定的河段及春季冰融期间，不得在冰上进行测量。 交底人签字： 被交底人签字: 安全技术交底书 项目名称： 年 月 口 工程名称 分项工程 路基土方施工 安全 负贵人 交底内容: 1、 人工挖掘土方必须遵守下列规定： 开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2n),纵 向间距不小于3m； 土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。 2、 在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护 措施。 3、 设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同吋，应分段修建支描工程。 4、 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员 和机具，并报上级处理。 5、 会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意 來往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于5m；下坡时，间距不小于10m, 并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆。 6、 大型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应 先予拓宽和加同。 7、 在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径; 电杆为1?1.5m,拉线1.5?2.5m,并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。 8、 机械在危险地段作业吋，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人 员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 9、 机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚 实的地面上。 10、 施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听 到爆破信号吋，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出 现陷车(机)，机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全 作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。 10、自卸汽车应遵守下列规定： 发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内 严禁载人； 当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动； 卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 交底人签字： 被交底人签字: 安全技术交底书 项目名称： 年 月 LI 工程名称 分项工程 桥涵基础施工 安全 负责人 交底内容： 1、 开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临吋设施冇影响时，应采取安全防护措施。 2、 挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深 度、坡度、土质情况而定。一般应不小于l.om,堆放材料及机具时应不小于0.8m。 3、 采用桅杆吊斗或皮带运输机出十?时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好 牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应 及吋摘下，不得悬挂。 4、 在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 5、 开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时， 应立即