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物流管理专业 人才培养方案 太原旅游职业学院 现代信息技术系 一、指导思想： 高职高专教育是我国高等教育的重要组成部分，是当前乃至将来相当长一段时期内高等教育发展的重要方向之一，是保障国民经济快速稳定发展的重要措施之一。其根本任务是培养生产、建设、管理和服务第一线需要的德、智、体、美全面发展的应用型专门人才。根据高职高专教育“以服务为宗旨，以就业为导向”的方针和培养应用型人才的宗旨， 我校物流管理专业结合山西省物流业的发展行情，运用现代科学技术和思维模式，以服务山西本地经济为导向，从提高应用能力作为出发点，加快教学内容、教学方法、教学手段等一系列环节的改革，使所培养的学生在掌握必要的基础理论和专业知识的基础上，具备从事本专业领域实际工作的基础知识和职业技能，成为满足企业生产、管理、服务第一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”，实践能力强、具有良好职业道德的高素质技能型人才。 二、专业定位： （一）行业背景 2009年3月国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，强调必须加快发展现代物流业，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展，到2011年培养一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，物流产业规模进一步扩大。物流业已经成为国民经济的一个非常重要的服务产业，它涉及领域广、吸纳就业人数多，对促进生产、拉动消费的作用巨大。但是，与发达国家相比，我国物流成本占GDP的比例高达18.3%，是美国的将近2倍，如果能够每单位降低1个百分点，将会带动约3亿元的效益。山西省2009年物流总成本占 GDP 的比重更是高达 28 % ，远远高于18.3％的全国平均水平。如果我省物流总成本降到全国水平，就相当于增加700亿的GDP。因此，山西省委书记袁纯清在今年7.29讲话中着重指出：我省转型发展、跨越发展的定位之一就是要努力建设全国重要的现代制造业基地、中西部现代物流中心和生产性服务业大省。要瞄准建设环渤海、黄河中游地区现代物流中心的目标。与此同时太原市委也审时度势的提出了加快实施“绿色百强”工程，并将物流业列为重点支持的十大产业板块之一。 山西省物流发展具有天然的“浅内陆、近沿海”的区位优势和得天独厚的资源禀赋，地处我国东部和西北的大通道，北接京津塘和内蒙古，东连渤海经济圈，南通中原和湖广，西达西南、西北，是理所当然的货物中转和辐射点。由煤延伸出来的煤化工等产业集群再形成物流园区将是山西所独有的物流产业群发展基础。山西省“十二五”发展战略规划提出，要发展山西物流业就要从现在的传统物流向第三方物流迈进。规划提出“十二五”期间，我省应围绕总的经济战略慎重论证和规划，从政府层面引导和推动现代物流业发展。首先，有效整合和充分利用现有物流资源。由政府引导支持大型优势物流企业，通过资产划转、增资扩股、加盟连锁和委托管理等方式对现有分散的物流基础设施进行兼并整合重组。其次是支持旗舰物流企业做强做大。目前我省物流企业仍处于数量扩张的粗放式经营阶段，普遍规模较小。政府相关部门在安排项目上加大倾斜力度，集中力量培育我省大型物流企业，争取在“十二五”期间形成我省的A级物流企业群，以企业发展带动行业发展。三是推进制造业与物流业联动发展。考虑在煤、焦、冶、电和装备制造等产业中，积极推进制造业与物流业联动，大力倡导供应链管理，形成上下游企业的网链结构，节约物流环节成本，挖掘物流环节的巨大利润潜力。 （二）人才需求分析 面对山西省物流业大力发展的机遇，引进和发展现代物流理论和技术，培养能够胜任现代物流相关岗位一线工作的高等技术应用型人才已成为当务之急。在今年2月26日山西省政府出台的《物流业调整和振兴规划》中着重提出要发展多层次教育体系和在职人员物流培训体系，强化职业技能教育，开展物流领域的职业资质培训与认证工作。省委、省政府把发展服务业列为“四大攻坚”之首，特别是把文化旅游业和现代物流业作为重点发展的产业。这就为我省物流管理专业高职教育的发展提供了契机。 太原市作为2009年国务院颁发的《物流业调整和振兴规划》中划定的区域性物流节点城市之一，目前在太原物流商会注册的物流公司达1000余家，平均员工人数为100人。近几年我市物流产值每年递增21%，员工需要也以每年10%-15%的速度递增，仅太原市的物流企业需求每年至少10000人。我市还有大型商业连锁企业的物流配送中心20余家，平均每个企业年需求约为100人，需求量达到2000人。还有全国大型物流公司在太原均开设有分公司或办事处，再加上其它各类企业内部的物流人才需求，太原市每年物流人才需求量至少在2万人以上。从对太原市物流企业的调查结果可以发现：这些企业对物流人才需求最大的是基层物流作业人员，大约占到了75%～85%，其次是物流基层管理人员和中层管理人员，再次是物流规划设计人员。