摇杆平衡抽油机运动机理简述.ppt

摇杆平衡抽油机运动机理简述 欢迎各位领导和专家 光临 传统抽油机的发展与优缺点 抽油机的历史 抽油机发展到目前为止，已经有100多年的历史，中国抽油机发展也有几十年历史。中国大规模生产抽油机是从70年代末到八十年代初开始至今。 特点 常规抽油机结构简单，制造成本低（零部件的加工要求精度不高），安全可靠，维护简单，维护成本低，能长期在恶劣的自然环境安全连续运行。 传统抽油机的发展与优缺点 传统抽油机的缺点 传统抽油机最大的缺点就是系统效率低、高能耗。经过几十年的生产和改进，已经在传统常规抽油机的基础上做了大量的节能改造实验，并且推出了许多节能抽油机，有些节能抽油机的节能效率非常可观，但是存在着不可靠、不皮实、节电效果不明显等缺点，故未能大面积推广。 常规抽油机和摇杆平衡抽油机的结构对比 传统常规抽油机 摇杆平衡抽油机 摇杆平衡装置 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 研发前景 为了降低油田设备购置成本和降低抽油机的能耗，有必要对现有的常规型游梁式抽油机进行改造，实现“二者兼顾”的研发目的。为此，我公司经过多年的研发及试验，以“改造简单、节能高效、安全可靠”十二字为原则，从多种改造样机中选定“摇杆平衡抽油机”作为我们推向市场的改造机型和整机推广。 结构简图： 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 结构简述： 摇杆平衡机构是在横梁体上安装摆杆（5），安装在横梁上的摆杆即和连杆（14）形成了一体的杆件，摆杆通过抽油机主体运行时，连杆以尾轴（4）轴心运转时产生夹角，摆杆顶端利用销轴安装有水平连杆（6），通过摆杆的夹角变化来拉动水平连杆往复运动，而水平连杆的一端与摆梁（7）相连，摆梁中部与安装在游梁后部的游梁加长体（8）用轴承相连接，摆杆产生夹角时通过水平连杆拖动摆梁绕摆梁中部销轴往复运动，摆梁下端设有可调平衡重物，平衡重相位移动的过程即完成了变矩平衡的作用。 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 结构特征 平衡装置实际上是一个与原常规机相似的双摇杆机构。整体来看，是一个双四杆机构 ----悬点载荷对减速器产生的扭矩因数与平衡重对减速器产生的扭矩因数相似； ----油井载荷悬挂处与平衡重悬挂处的加速度相似，即二者具有相似的由加速度引起的动载荷。 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 实物照片对照 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 运动机理 摇杆平衡机构相当于利用尾轴为动力输出点，摇杆及为四连杆机构中的曲柄，摇杆安装在横梁上平面上，通过主连杆运动时形成的夹角而实现摇杆顶端的往复运动，摇杆顶端通过水平连杆与摆梁相连，摆梁中部通过轴承与游梁尾部连接，摇杆往复运动时通过水平连杆拉动摆梁往复摆动，从而实现平衡重随程变矩运动；平衡重在系统中做变矩平衡作用。 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 实物运行视频 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 节能效果 理论计算结果如表1所示。 表1 计算对比(以12-4.8-73抽油机4冲为例) 参数对比 常规型抽油机（改前） 摇杆平衡抽油机（改后） 减速机峰值净扭矩 KNm 61.3 41.9 计算电机功率 KW 28.6 22.1 峰值扭矩减小 % ———————— 31.6 理论节能率 % ———————— 22.7 摇杆平衡抽油机的运动机理简述 结束语 综上各项数据和实物运行的效果来看，这种平衡机构运行安全可靠，作为整机制造和传统游梁抽油机的改造都能很好的运用，而且节电效果明显，提高了平衡效率、降低系统的装机功率、对电网的负荷也起到很好的调整。这种技术的应用也非常符合国家的产业政策和节能环保的要求，前景广阔。