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考虑施工过程的大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥受力分析 :王　锋 　王平利 95 文章编号 : 1672 27479 ( 2010 ) 0 12009 5203 考 虑 施 工 过 程 的 大 跨 径 钢 管 混 凝 土 劲 性 骨 架 拱 桥 受 力 分 析 1 2 王 　锋 　王平利 ( 11铁道第三勘察设计院集团有限公司 , 天津 　30014 2; 21中交一航局第四工程有限公司 , 天津 　300456) An a lysis on M echan ica l Beha v ior of S C Ar ch Br idge w ith L ar ge Span C on cern in g Pr oce ss of C on struct ion W ang Feng　W ang Pingli 　　摘 　要 　结合宜万线铁路上一座大跨径劲性骨架混凝土拱桥 ,介绍 了空间有限元精确模拟劲性骨 架混凝土拱桥施工过程的方法 。采用大型通用工程软件对该桥施工过程进行模拟 ,并对施工过程中的 受力进行分析 ,进而对结构安全性作 出评估 ,为类似拱桥的设计提供依据 。 关键词 　钢管混凝土劲性骨架 　上承式拱桥 　施工过程分析 　有限元法 中图分类号 : U 445　　　文献标识码 : B 　　近十几年来 ,劲性骨架混凝土拱桥在我 国发展迅 非常复杂 ,往往控制设计 。本文 以宜万线铁路上某桥 速 ,它是利用型钢 、钢管或钢管混凝土作劲性骨架 ,然 为例 ,应用大型有限元软件 AN SYS做空间有限元精细 后在其基础上搭建模板分段分层浇筑混凝土 ,形成 的 模拟 ,进而对结构安全性作出综合评价 ,为类似拱桥的 劲性骨架混凝土拱桥 。这种桥型充分发挥了各自材料 设计提供依据 。 的特长 ,克服了大跨拱桥 的施工困难 ,跨越能力很大 。 1　工程概况 在基础较好 的峡谷地 区 ,实现一跨过谷 ,具有不可 比拟 的优势 。拱肋的形成要经过一系列体系转换 ,其受力 该大桥位于 直线 上 ,桥上纵坡为 17. 7 ‰, 为 Ⅰ级 ( ) 图 1　桥梁结构总布置 单位 : cm 　 双线铁路 (预留复线 ) ,线间距 4. 2 m ,主桥一次双线 , 收稿日期 : 2 009 212 209 第一作者简介 :王 　锋 ( 19 80—) ,男 , 2 00 8 年毕业 于中南大 学结构工程 是一座 12178 m跨峡谷的上承式劲性钢管混凝土骨架 专业 ,工学硕士 ,助理工程师 。 ( ) 钢筋混凝土拱桥 见 图 1 。拱肋为劲性骨架钢筋混凝 © 9 6 铁 　道　勘 　察 20 10 年第 1 期 土箱型 ,拱脚有 3 m 长实心段 ,两片分离拱肋采用提篮 ②必须保证计算结果具有足够 的精度 ; 式布置 ,倾角为 5 1057 °,拱顶 内倾 315 m 。拱立面内矢 ③有限元模型建立要尽量简便 ,计算工作量要尽 高为 3915 5m