港口与航道工程的发展现状与趋势培训课件(ppt 123页).ppt

港口与航道工程发展 现状与趋势;国际港口建设的发展趋势;国际内河航运建设的发展趋势;鹿特丹港 港区建设、物流园区、临港产业及集疏运体系很有特色;香港港 亚洲和世界航运的中心，目前世界上最大的自由港之一;上海港 世界上最大的港口，2010年集装箱吞吐量位居世界第一;巴拿马运河 为水闸式运河，世界重要航运要道，世界七大工程奇迹之一;苏伊士运河 横跨苏伊士地峡，长约163公里，世界使用最频繁航线之一;;我国内河航运建设的发展; 通航建筑物建设;一、继续加大水运基础设施投资建设力度，保持适度的建设规模和适当的发展速度。 二、有续推进沿海港口建设，完善主要货种港口布局，推进以临港工业为依托的沿海港口新港区开发建设。 三、加快推进长江等内河高等级航道建设，加快内河航运干线系统治理步伐。 四、深入实施科技强交战略，推进科技创新能力建设，搭建平台、完善机制，切实提高自主创新能力和国际竞争力。;;;;艾玛·马士基 可载箱量11000 船长397.7m 船宽56.4m 吃水15.5m;;集装箱码头装卸工艺及设备;振华重工全自动双40英尺双小车装卸桥;E-RTG;上海港外高桥集装箱 堆场自动化装卸系统;;概况;;VALE BRASIL DWT 400000mt 船长362m 型宽65m 吃水30m;干散货码头发展趋势;干散货码头装卸工艺及设备;干散货码头装卸工艺及设备;干散货码头装卸工艺及设备;;;BATILLUS DWT 550000mt 船长397m 型宽62m 吃水28m;原油码头发展趋势;原油码头装卸工艺及设备;液化气码头; 蝶形油气码头平面布置; 孤岛式油码头平面布置;遮帘式板桩码头新结构;;高桩码头深水软基接岸结构; 钢管桩高桩码头 钢管桩板桩码头 钢管桩板桩组合板桩码头 H型异形钢桩板桩组合板桩码头;;;消能沉箱直立堤（加拿大）; 丹麦圆柱削角直立堤;阶梯式胸墙“亲水性”沉箱直立堤（韩国）; 曲面开孔直立堤（日本）） ;双层圆筒开孔消浪沉箱防波堤（日本） ; 留萌港西防波堤断面图（日本）; 援马耳他工程沉箱直立堤;沙角电厂大直径圆筒削角直立堤;秦皇岛油港开孔消浪直立堤;墩式透空堤剖面图;双柱消浪块体护岸断面;; CERC三层式抛石堤（美国）;英国标准BS堤顶带胸墙式斜坡堤; 四脚椎体护面斜坡堤;连云港西大防波堤 （爆破挤淤填石法）;大连北良公司宽肩台斜坡堤;青岛港削角空心方块混合堤;空心方块斜坡堤断面图;长江口土工材料斜坡堤; ;天津港北大防波堤断面图;天津港北防波堤（箱筒型基础） 延伸试验断面图; 港珠澳大桥人工岛护岸沉入式大圆筒堤岸结构图;炮台湾透空式防波堤;钢管桩直立堤; 浮式防波堤;;友谊港码头段扭工字块护面斜坡堤;岭澳核电站防波堤断面图;岱山连岛斜坡堤;栅栏板结构图;双柱消浪块体;;船坞的型式，按照其功能、工艺特点、结构特点和施工方法可分为多种类型。 按照功能特点，可分为修船坞和造船坞; 按照工艺特点，可分为干船坞和浮船坞； 按照结构特点，可分为重力式、排水减压式等; 按照连接方式，可分为整体式、分离式、铰接式； 按照施工方法，可分为干法施工、湿法施工型式。 ;干船坞建设概况;干船坞建设大发展 30万吨级以上的大型船坞鳞次栉比 排水减压式结构型式应用越来越多 船坞的数量上数倍于前40年的发展 建设速度加快，建设周期大大缩短 新技术层出不穷，施工设备现代化;浮船坞的发展与趋势;;Leiv Eiriksson 仓容 46000m3;新海龙 仓容12888m3;亚洲最大自航耙吸式挖泥船“通途”号;自航耙吸船发展趋势;ARTEMIS 功率24650KW;新海豹 功率11952Kw;天鲸号 功率19700Kw;绞吸式挖泥船发展趋势;;进入21世纪后，我国开始加强了对抓斗挖泥船的设计研究，在广泛调研的基础上，采用国内设计和建造、部分关键设备进口的技术路线，由中国交广州航道局投资并与有关单位联合自主设计建造了30m3抓斗式挖泥船“金雄”号。“金雄”号是目前国内采用液力变矩器传动结构建造的最大抓斗式挖泥船。;抓斗式挖泥船发展趋势; 截止2010年底全球疏浚企业按 疏浚能力排名;;疏浚土是一种可利用的资源 港口和航道疏浚工程中的大部分疏浚土与河流、河口、海洋中的天然沉积物没有本质区别，是一种可以利用的资源，不应将它们看作是废弃物，应在自然生态环境中以最有效和经济的方式实现有益利用。;疏浚土的利用范围 疏浚土的组成可分为：岩石、沙或砾石、固结粘土、软粘土或淤泥及上述成