基于数据统计特性的GS鄄SVM电池峰值功率预测模型.PDFVIP

第 37 卷 第 9 期 电 力 自 动 化 设 备 Ｖｏｌ．37 Ｎｏ．9 ２０ 17 年 9 月 Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Sept. ２０ 17 鄄 基于数据统计特性的 GS SVM 电池峰值功率预测模型 郑方丹 1 ，姜久春 1 ，陈坤龙 1 ，韩智强 2 ，娄婷婷 3 ，孙 丙香 1 （1. 北京 交通 大 学 国家能 源主动 配 电 网技 术研 发 中心 北京 电动 车辆协 同创 新 中心 ，北京 100044 ； 2. 北京新 能 源汽 车股份 有 限公 司 ，北京 102606 ；3. 国家电 网山 东省 电力公 司 电力科 学研 究 院 ，山 东 济 南 250002 ） 摘要 以锰 酸锂动 力 电池为研 究对 象 对 电池处于不 同温度和荷 电状 态下的情况进行 峰值 功率测试 同时 ： ， 10 s ， 测量 电池 内阻 对 实验测试得到的温度 荷 电状 态 内阻及峰值功率数据进行统计分析 包括测试 变量 间的相 关程 。 、 、 ， 度评估和共线性检 测 挖掘 电池外特性参数与峰值功率数据 间的统计 关 系 在此基础上 提 出采 用基 于 网格搜 ， 。 ， 索的支持 向量机 （GS 鄄SVM）建立 电池的峰值功率预测模 型 。 验证 结果表 明所提模 型预 测精度 高 ，平均误 差仅 为 该模型训练时间短 响应速度快 操作性强 可以实现对动力电池峰值功率的快速估计 为电动汽车安全可 3.65% ； 、 、 ， ， 靠运行提供有 力保 障。 关键词 ： 动力电池 ； 峰值功率 ； 相关分析 ； 共线性检测 ； GS鄄SVM ； 电动汽车 中图分 类号 ： ； 文献标识码 ： ： TM 911 U 469.72 A DOI 10.16081／ j .issn.1006－6047.20 17.09.008 0 引言 试 方 法 主 要 包 括 美 国 FreedomCAR 项 目提 出 的 电 池 混 合 脉 冲 功 率 特 性 HPPC （Hybrid Pulse Power 全球经济 的快速发展 ，在提高人 民生活水平 的同 ［ ］ Characteristic ）测试法 和恒功率测试 法 2 种 4 。 HPPC 时也 增 加 了社会 对 能 源 的需 求 ，进 而造 成 环 境 问题 测试 法通过给 电池加入 脉 冲 电流 分析 电压变化